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而2019年已经过半，从目前来看，众泰汽车难以完成此前上市时对于2019年16.1亿元利润的对赌承诺，而可以预见，明年其母公司铁牛集团还将面临巨大的偿债压力，众泰汽车也因此将面临巨额的商誉减值，进一步拖累上市公司利润。责任编辑：覃肄灵中证网讯（记者 康书伟）8月23日，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴氢燃料电池公交车正式运营仪式举行。此次在潍坊批量投放运营的氢燃料电池公交车，是潍柴动力（000338）联合中通客车（000957）开发的全新一代氢燃料电池公交车，车辆搭载了潍柴燃料电池发动机动力系统，通过了高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程350km以上，达到行业领先水平。目前，潍柴动力已具备氢燃料电池的批量生产及配套能力，并联合中通客车在潍坊打造了3条氢燃料电池公交车运营专线，投放了30辆氢燃料电池公交车开展试运营，累计运营里程达50万公里；同时在潍坊建成了1座日加氢能力达1000kg的固定式加氢站。2017年12月，潍柴动力发布2020-2030战略，将“2030年新能源业务引领全球行业发展”作为未来战略目标。公司规划建设的新能源动力产业基地，涵盖燃料电池、电机、电控、动力总成、整车整机等业务，并协同山东重工集团旗下的整车企业资源，全力推动新能源全产业链核心技术突破。目前，潍柴动力已掌握固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术，具备了完整的燃料电池系统及整车测评能力，建立起了“单电池-电堆-系统-整车”氢燃料商用车全产业链。

上述证券从业人员表示，恒大集团属于上市公司，入股FF这么大的事需要对外披露，所以许家印以个人名义入股FF的可能性大些。FF曾经也对投资人的身份做出回应称：“投资人身份在公司内部是高度保密的事情，只有不到三五个人的小圈子知道细节。”FF内部人士也告诉《证券日报》记者，目前FF内部人员有听说许家印入股，“贾跃亭对内说，投资人要求FF不能公布他的身份，投资方会择机公布”。

“1940年模式”与战后发展截至1980年代，所有对日本经济奇迹的评述均基于一个基本观点：在美国帮助下，日本彻底洗脱军国主义色彩，新生的自由市场经济让日本走向复兴。但对于这个基本观点，《通产省与日本奇迹》用副标题作出了有力回击：“产业政策的发展：1925-1975”。换言之，约翰逊并没有单纯以1945年日本战败作为某种固定节点，而是强调日本国家发展中的内在脉络，告诉读者“日本在20世纪40年代的灾难性经历如何奠定了50年代和60年代的惊人成就”。

根据最新发布的经济预测摘要（SEP），美联储预测2018年失业率为3.6%（3月份预计为3.8%），2019年为3.5%（前次料为3.6%），2020年为3.5%（前次料为3.6%），更长周期为4.5%（前次料为4.5%）。同时，美联储预计2018年核心PCE通胀率为2.0%（3月份预计为1.9%），2019年料为2.1%（前次料为2.1%）， 2020年料为2.1%（前次料为2.1%）；预计2018年实际GDP料增长2.8%（3月份预计增长2.75%），2019年料增长 2.4%（前次料增长2.4%），2020年料增长2.0%（前次料增长2.0%），更长周期料增长1.8%（前次料增长1.8%） 。

随着有关卡舒吉的令人毛骨悚然的故事占据各大媒体头条，美国商界领袖们纷纷表态与沙特疏远关系。摩根大通CEO杰米-戴蒙、优步CEO达拉-科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）、谷歌云负责人戴安娜-格林（Diane Greene）等企业高管相继宣布将不出席本月晚些时在沙特举办的一次投资大会。其他一些人，包括Y Combinator的山姆·阿尔特曼（Sam Altman）、IDEO首席执行官蒂姆·布朗（Tim Brown）和Alphabet的人行道实验室（Sidewalk Labs）负责人丹·多克托罗夫（Dan Doctoroff）都表示，虽然他们已被任命为顾问，但不会与沙特的未来主义NEOM项目合作。

据掌众母公司中新控股（08207.HK）发布截至2018年9月30日止9个月业绩显示，该集团于期内营业额为19.58亿元，同比减少46.6%。公告显示，期内收入减少的一个原因是网上消费贷款平台掌众金服交易量下降。事实上，现金贷强监管新规出台后，掌众方面也做了不少转型的努力，例如，推出掌buy商城，拓展海外市场等。掌众集团方面认为，公司通过大数据、人工智能等金融科技的前沿探索和创新，用技术更好地连接世界，目前已形成以大数据风控和人工智能等技术为支撑的智能出借、消费分期、数字金融、金融超市、掌众云、海外业务六大业务板块十余个平台。