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另据报道称，在莫迪的领导下，印度作为亚洲第三大经济体，五年来经济增速出现放缓趋势。出口下降、失业率上升、国有银行陷入不良贷款危机，这些印度经济改革的负面问题成为印度人民党此次大选中不得不面临的不利因素。然而，莫迪最近在印巴冲突上的强硬立场令他的支持率有所回升。

“牛市到了”，李大霄以简单有力的四个字作为开场白。李大霄还表示，2440点会是历史性大底，此后会是第五轮牛市。李大霄表示，从大类资产配置吸引力来讲，低估蓝筹股的优势显现，“黑五类”股票的风险大于机会，提高仓位股票的稳健型，降低持仓品种的波动性，债券投资要考虑收益率抬升预期情景的策略。

今日外管局披露的截至2018年4月24日，合格境内机构投资者（QDII）投资额度审批情况表显示，4月各类机构新增QDII额度83.4亿美元，大约24家机构获得新QDII额度！这些机构马上就将大展拳脚。4月新增83.4亿美元外管局最新数据显示，截至2018年4月24日，合格境内机构投资者（QDII）投资额度审批情况表显示，4月各类机构新增QDII额度83.4亿美元，公募基金新增额度占比近7成。

集中采购利好创新药企据中新经纬客户端了解，多数中标企业降价幅度大幅超过了预期，此前市场预期降价幅度在30%-40%，根据近日Insight统计数据显示，在31个预中标品种中7个品种降价幅度超70%，降幅在40%-70%之间的有12个，降幅0-40%之间的有8个。

而奥迪则和中国一汽签署了成立两家新公司的谅解备忘录，表示将成立“一汽奥迪销售公司”和“一汽奥迪移动出行服务有限公司”，分别专注销售业务、移动出行和数字服务。虽然BBA都已布局移动出行市场，但是3家企业都有自己的打算。例如戴姆勒，它左手牵着吉利，右手牵着宝马，在中国市场与吉利合作打造移动出行的高端市场。在海外，宝马和戴姆勒将把各自下属的共享汽车品牌DriveNow和Car2go等共享出行业务进行整合。通过整合，新公司在全球31个主要城市中将拥有2万辆共享汽车。

澳媒强调，过去15年来，中国在西南太平洋的经济投资不断增长，“军事力量的介入也紧随其后”。澳大利亚非常担心，中国可能会利用其商业和军事力量，打破该区域的政治、经济和外交格局。这种担忧恰恰迎合了美国的需要，美国海军陆战队太平洋司令戴维·伯格近日访问澳大利亚时，公开表示期待澳大利亚军队参加海空联合巡逻，“回击中国在南海的行动”。