亚成区

国际发售数最终确定为4.5亿股，亦获超额认购，承销商行使“超额配股权”的可能性较大。低调的“故地重游”此次公开发售是阿里第三次与香港结缘。2007年阿里旗下B2B业务在港IPO，募集116亿港元，5年后私有化退市；2013年香港是阿里整体上市的首选地点，经广泛讨论，香港资本市场还是不肯接受“同股不同权”。于是，阿里远赴纽约，但马云放话“I will be back”。

一时间，干部纷纷写信自荐，连过去不想干事的人都想当“狮子”。杨汉军组织17个调研组，走访了137家单位，谈话4000多人次。调研组出发前，他特别交待，每一位被推荐的候选人，都要用3件工作实例“画像”。有位正处级干部有冲劲有闯劲，但年龄偏大，调研组提出，这样的干部能不能用？杨汉军坚持提议，将他安排到重要实职岗位。

但这道门槛却被一些创业者提前“免疫”了。王先生团队调研发现，一些入园的小微企业总共就3个人，却是专利大户。其专利文件是当年刚刚审批通过的，“有的专利明显是拆分后的几个不同应用场景，但如此分批申报下来就掌握了多个专利文件，入园优势就很明显。”

对于孙陶然而言，拉卡拉上市只是重要一步，在他对公司未来发展规划里，拉卡拉要打造“全支付”平台，构建用户良性生态圈，全面提升竞争壁垒。拉卡拉是最早入局第三方支付的企业，曾经在第三方支付市场拥有强大的影响力，但在移动支付快速爆发的时候，它遭遇了强劲对手支付宝和微信支付。正如联想控股董事长柳传志所言，“拉卡拉创业十几年来，所在的行业受到业务模式的创新和技术创新连续不断地冲击。”

1983年12月9日，21岁的杨汉军加入了中国共产党，在入党志愿书中他写到，“在我的成长过程中，每一步都凝聚着党的心血。小时候，党教给我从小树立为人民服务的思想，我还受益于高考改革，在大学里接受了更为系统的党的教育。所有这些都使我感受到，党是抚育我成长的慈父！”

从2017年开始，继共享单车行业后，共享充电宝开始获得资本认可。尽管大众对共享充电宝的质疑声更大，但发展3年后，这一行业仍有四家正健康发展，还逐渐形成了“三电一兽”的市场局面。相比共享单车行业阵亡无数，头部企业摩拜卖身美团，ofo在死亡线挣扎来说，共享充电宝行业是个值得研究的样本。