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具体而言，收购华安保险19.64%的股权分为两部分，一是海航资本以持有的华安保险12.50%股权认购海航投资非公开发行股份；二是海航投资募集现金收购海航酒店持有华安保险7.14%的股权。非寿险投资型产品之祸事实上，提及华安保险，绕不开非寿险投资型产品。所谓非寿险投资型产品，即由财险公司面向个人消费者开发和经营、具有保险保障和投资储蓄功能的保险产品。按照投资部分收益是否约定，可以分为预定收益型（固定利率或联动利率）和非预定收益型两类。

北青报记者在商务部网站查询到了河北华林取得直销牌照的时间为2015年，但事实上，在此之前，河北华林就在从事与保健品有关的行业。相关资料显示，2005年6月，河北华林申请的华林牌华林胶囊曾获得国产保健食品的许可证。2014年12月和2016年12月河北华林两次获得生产食品许可证。2016年，河北华林因逃避缴纳税款被有关部门处罚23万余元。

该人士进一步指出，“现在的钛白粉市场供大于求，产品同质化现象严重。钛白粉市场与经济市场的关联度较高，经济不好的时候钛白粉的利润都是下行的。同时钛白粉的原材料也是海绵钛的原材料，由于海绵钛的需求一直都很旺盛，导致钛白粉原材料的价格一直居高不下。现在钛白厂虽然利润率较低，但大厂依旧是赚钱的，小厂差不多盈亏相衡。未来可能会形成一种大厂兼并小厂的情况。”

7月30日，拉夏贝尔在在上半年业绩预测公告中称上半年归属公司股东净亏损为4.4亿元-5.4亿元，较2018年同期归属公司股东净利润2.4亿元下降286.6%-329.0%，扣非后，净亏损扩大至4.9亿元-5.9亿元，同比下降364.5%-418.5%。

首先，商车费改使得网销车险原来的价格优势消失，这直接导致网销车险业务的大幅下滑。此前的网销车险业务的发展很大程度上依赖于商车费改前15%的价格折扣。商车费改后，网销车险的价格优势不再，同时其他的价值创造功能还没有有效发挥，竞争优势也就迅速下降。

【环球时报记者 白晨】随着美国哈佛大学学者发表报告，警告中国向发展中国家提供“无力偿还”的贷款，为自己谋取战略优势，有关中国“债务陷阱”的说法开始在西方媒体甚嚣尘上。那些被“好心”提醒的发展中国家是否也这样认为？21日在接受《环球时报》记者专访时，多名来自亚非拉国家的高官驳斥了这一说法。他们认为，中国的投资和贷款将为本国社会发展带来“重大利好”，所谓“债务危机”不过是“嫉妒的声音”。