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由航天五院总体部任德鹏主持的“地外天体表面着陆起飞综合验证技术与应用”项目获得三等奖。这项成果突破了试验关键技术，建设了试验系统，首先应用在探月三期嫦娥五号探测器，完成了地面验证任务。在国际上首次完成月面着陆起飞联合物理试验，解决了地面重力场与地外天体不同带来的受力与运动模拟问题和地面动力学环境等问题。成果应用于探月三期和火星探测工程，推动了地外天体探测器试验验证技术跨越式发展。

在4月2日中国公布对美30亿美元产品加征关税反制措施之前，华盛顿一直在享受其贸易威胁碾压世界各国的快感。中国拉开反击战大幕之后，美方的大部分快感都要以痛苦的方式逐一还回去，至少在中国方向上，美方的关税盈利和政治盈利都将被归零。今天中美的市场规模大体是1：1，从宏观上说，通过两国公司以自愿方式达成的中美贸易给两国带来了大体等额的利益。所谓美国吃亏了，所以美方打乱中美贸易对中国更加不利，都是外行人的想象。通过这场贸易战，华盛顿将会发现中美利益和损失的对等程度有多么高。

调查人员指出，可能是故障传感器的错误判断影响了该飞机的飞行系统，使飞机认为需要自动降低机头以避免失速。在狮航空难发生后，两家美国飞行员工会都表示，波音737 MAX机型的机动特性增强系统（MCAS）存在潜在风险，但在飞行员的操作手册或培训中都没有得到充分说明。工会领导人说，MAX系列机型的任何文件中都没有阐述这一风险和应对措施。

“我国银行保险业这一轮新的开放措施覆盖范围广，力度大，将进一步显著提升中国银行保险业的开放度和国际化程度，彰显了中国通过对外开放来促进金融业和实体经济高质量发展的信心和决心，也彰显了中国愿与世界各国加强合作，共同维护全球经济稳定发展的信心和决心。”银保监会副主席王兆星在论坛年会上表示，目前，各项开放措施正在陆续落地，市场、国际反应非常积极，多个国家和地区的金融机构表达了在华进一步发展和扩大投资的意愿，并已有多家外资金融机构提出准入申请。

段和段律师事务所合伙人刘春泉律师曾就此提出很多建议，并于2017年8月专门给第一财经写了这篇文章，他认为，建立在合理和有规则基础上的知识产权保护是应该的，但处心积虑利用人性弱点和企业一般性过错提出过高索赔，甚至有无充分诉讼授权法律上还不能证明，这就超出了正常诉讼维权。如今读来，依然很有洞见，现再次转发，供读者参考。

拥抱5G和工业互联网，让C919大飞机这项复杂无比的系统工程“化繁为简”。上海飞机制造有限公司董事长魏应彪说，以中国商飞为主体，以5G+工业互联网为平台，以行业知识为内核，网络、设备、终端、架构、安全等11家骨干单位组建了5G创新生态联盟，已经成为国内推动5G工业应用的一支先头部队。