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而“超级车主日”与“玩赚618”超级购物大轰趴可谓一脉相承——都在购物节前夕推出，都具备“预热”特点，但相比之下，“超级车主日”力度更大、时间更长、项目也更为多元刺激。根据易观国际的预测，未来汽车后市场的马太效应明显。只要不出现战略失误，以途虎为代表的头部企业地位会日渐稳固。在即将到来的国际争霸赛中，中国头部企业有望保持战略优势，并将与更多全球行业巨头共舞。

来源：长江商报已有20年历史的“都市丽人”品牌，由闽商郑耀南一手创办，如今这家港股上市公司似乎已被复星集团董事长郭广昌“把控”。长江商报记者统计发现，都市丽人（00656.HK）与复星集团签下“亿元对赌”协议后，2017年和2018年先后通过关店和打折，来调节业绩。不过，都市丽人2018年上半年收入仅完成对赌协议要求的47.48%，有可能面临1亿元港币的赔偿。

特别是以长城汽车等中国品牌所擅长的SUV领域，这两年随着大众丰田等跨国车企发起的强大产品攻势，生存空间受到严重挤压。而曾经一度依靠几款SUV产品取得过短暂辉煌的三线自主品牌，也已经很难在市场卡位。整体来看，在中国车市价格战之下，没有真正意义上的“赢家”，但丛林的生存法则就是如此残酷。

瑞银：重申青啤（00168）“买入”评级 目标价大升至44.89港元瑞银发表研究报告，重申青啤（00168）“买入”评级，目标价由38.03港元升至44.89港元。报告显示，因为公司产品升级及关厂速度提升。若剔除计会计准则改变影响及资产减值亏损，该行预期公司2018年收入及纯利分别按年增长5%及24%，均符合该行预期。该行认为市场未反映公司资产正常化的正面影响，而且青啤估值低于自2008年起历史平均值。

周一全球金融市场对上周末美国军事打击伊拉克和叙利亚事件反应不大。美国国防部发言人周日表示，美军对由伊朗支持的伊拉克民兵卡塔布-真主党-即真主党旅控制的五个地点进行了“精确防御性打击”。美国上周五指责该组织的民兵进行火箭弹袭击，在伊拉克北部基尔库克附近一个军事设施炸死了一名美国国防承包商。

另一方面，国内IPO审核的全面从严以及金融去杠杆也促使了新经济企业转向港股市场。“国内IPO排队时间长，审核严格。而新经济企业在前期比较缺钱，在去杠杆背景下，融资难又贵。如果新兴经济企业不能够上市融资，资金链可能会非常紧张。而去香港上市则比较容易。”前海开源首席经济学家杨德龙向记者表示。