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就在特朗普发表讲话之前，他们抢先释放了拒绝的信号。国会众议院议长佩洛西在一份声明中说，总统的提案是几项先前被拒绝措施的汇编，而每一项措施都是不可接受的。在新一届国会众议院获得控制权的民主党人甚至不想听到有关边境墙的问题，并称危机是“人为的”。
可见，在建工程被定性为财务造假最好用的科目之一不是没有道理的。不过，难是一回事，分析还是要有的。首先，对在建工程期初期末余额做纵向对比与横向对比。纵向对比，主要是看近几年期初期末余额的变动情况，当金额出现大的波动时，就需要通过附注仔细分析其变动较大的原因以及合理性。
必然先从台湾“外交空间”入手。吴钊燮日前接受了日本右翼媒体的专访，为“拉拢”日本，吴钊燮说，日本与台湾同样面对来自中国（大陆）的军事压力与威胁，所以希望与日本展开对中国（大陆）的安保对话。因为“中国大陆的军机自日本宫古海峡南下便是台湾，反之自巴士海峡北上便是对日本的威胁”。所以，日台的安全保障密不可分。
第二，是否存在已经停工的在建工程继续财务费用资本化的情况。根据会计准则规定，符合资本化条件的资产在构建或者生产过程中发生非正常中断、且中断时间连续超过3个月的，应该暂停借款费用的资本化。如发生质量纠纷或者安全事故等导致停工的，此时借款利息应该计入财务费用。
需要提及的是，曾与格力同为千亿俱乐部成员的美的和海尔，近年都通过大规模的海外并购和跨行业并购，实现了规模质变。2017年，美的集团（000333.SZ）和海尔集团的营收同时达到2419亿元。刘步尘认为，格力想在规模上持续扩大，必须要跨界、跨国去做更大力度的投资并购。他认为，这些大手笔投资可能在1-2年内就会发生。
在政府为庆祝活动制定计划的同时，英国财政大臣贾维德就“脱欧”可能给企业带来的风险发出警告。他在接受英国《金融时报》采访时表示，英国财政部不会向汽车、制药等行业提供支持，敦促这些行业要尽快适应新的现实。此外，据英国《每日快报》18日报道，约翰逊将会在与欧盟完成谈判之前，与美国政府进行贸易谈判。据悉，英国政府工作人员正在研究先与美国而非欧盟进行贸易谈判的优点和缺点，并将提出建议。约翰逊将在2月中旬与美国总统特朗普在华盛顿会面。与此同时，欧盟也在做准备，与英国就“脱欧”后的双边关系进行谈判，但对于在今年年内完成双边贸易谈判不抱希望。（王晓雄）
