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几十年来，美国一直是世界上最大的经济体，去年国内生产总值（GDP）约为20.5万亿美元，中国的GDP约为美国的2/3。但是，十年前中国的经济实力还不到美国的1/3，因此中国的经济增长速度要快得多。德国安联集团首席经济学家卢多维奇·苏布兰说：“我们预计中国将在2025年超过美国。”也有人认为这将更晚发生，但最迟到本世纪20年代末至30年代初中国将领先。英国汇丰银行的预测显示，届时中国的GDP将达到约26万亿美元，而美国的GDP将仅为25.2万亿美元。

现年44岁的加哈里亚于2017年11月被任命为内务部长，并于2018年7月兼任政府第一副总理。此前他曾于2016年11月至2017年11月担任格经济部长。责任编辑：张申阿根廷上月大选导致比索兑美元汇率暴跌，时隔四年再次实行金融管制，正值金融危机时，阿根廷似乎迎来利好消息。路透社9月12日报道称，阿根廷政府周二宣布，中国将首次允许进口阿根廷豆粕牲畜饲料。该协议将把全球最大豆粕出口国与最大消费国连接了起来。

1）由于央行宽货币的本意在于通过给银行充足的流动性来支持银行加大信贷投放与购置信用债规模以实现宽信用，8月初所形成的流动性堰塞湖与央行的政策目的相悖，若持续，非但无法达成政策目的，反而会激发金融机构加杠杆的诉求。同时，过低的货币市场利率已经使中美两国在短端部分期限上出现倒挂，加之美元持续走强，人民币加速贬值，逼近7的关键线。货币进一步宽松的内外条件与政策需求在8月初都丧失了基础，反而开始有政策呼声要求央行回笼流动性。

1月7日，比亚迪股份有限公司发布了最新销量快报。数据显示，2018年12月份销量为6.96万辆；2018年全年累计销量约为52.07万辆，未能完成2018年年初定下的60万辆销量目标。新能源方面，2018年全年，新能源汽车销量为24.8万辆，完成了2018年年初既定的20万辆销量目标。但2018年燃油汽车累计销量为27.29万辆，距2018年年初既定的40万辆销量目标仍有一定距离。

报道指出，中国已将科技运用在春运疏解人潮，让每年“人类史上最大规模迁移”能够更加顺畅。责任编辑：吴金明本文节选自汇通网市场人士指出，近期美国与日本和欧盟就贸易紧张关系似乎有升级的迹象，因特朗普在上周日收到有关进口汽车是否对美国构成国家安全威胁的调查报告，这给了特朗普征收汽车关税提供了依据。

皮卡车的春天来了？皮卡车的突然热销，是否预示着这一细分市场将从此迎来销量增长的春天？乘联会数据显示，2018年国内皮卡市场总销量为44.79万辆，同比增长11.8%，在整体汽车市场负增长的背景下，皮卡成为少有的正增长的细分市场。虽然从总量而言，皮卡市场所占的份额仍旧有限，但目前皮卡销量不断增长的趋势，让很多皮卡车企业对未来抱有信心。