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10月23日深夜23：26，李国庆在其个人微博账号发文公告其与俞渝之间的离婚进展，宣称10月17日李俞双方收到法院离婚传单，但俞渝以感情未破裂为由不同意离婚。除了微博内容，李国庆在个人微信朋友圈转发自己的微博内容并表示：“狗急跳墙，工作撕逼虚构事实，私生活撕逼更是意淫。变态，精神病患者。我为儿子忍受23年。”

以下为演讲实录：非常感谢主席，感谢您对我的美言介绍以及大会的邀请来咱们中国高层论坛。我会来谈一下亚投行所面临的亚洲基础设施以及“一带一路”沿线的一些基础设施发展的挑战。亚投行是2016年元月成立的，我当时是以副行长的身份参与，在3年半之后我可以跟大家谈一谈我们行的进展。

只要不是自然事故，总要有人担责。查明原因，厘清责任，严肃追责，不仅是给本次事件一个交代，也是一次经验教训总结，避免今后再犯类似的错误。就在本月初，广州地铁11号线沙河站施工区域，也曾发生塌陷事故。至今，事故的救援工作也未画上圆满的句号，仍未见三位“失踪者”被找到的报道。这种遗憾，不仅是当事人家庭的悲痛，也是城市建设的损失和教训。

天价教训警示婚前协议关于李国庆与俞渝治下当当网的夫妻店模式，业界与李国庆自身一直颇有非议，今年2月20日，李国庆发布内部信宣布卸任当当网CEO、入局知识付费行业，宣告了当当网“夫妻店”治理模式的结束。彼时李国庆接受媒体采访时反思当当网“夫妻店”模式弊端称，“夫妻创业老是折中，应该更有魄力、更有胆量融更多的资，同时给现有人才更多的股权激励。也许早期夫妻店治理结构挺好，抵挡了来自资本、来自合伙人的各种算计。但是企业发展到一定阶段，一定结束夫妻店治理。”

恶性竞争屡禁不绝在兵家必争之地的车险市场，各种奇怪状况屡见不鲜。例如，车主客户交给保险公司的保费，却可以通过中介渠道和代理人私下返回一部分；保险公司一边亏损一边违规返现；这边违规支出销售费用，那边编制虚假报表应对监管。手续费本身是险企向保险中介机构和个人代理人（营销员）支出的正常费用，但高达50%，甚至70%的手续费支出带来的恶性竞争则令市场各方都叫苦连连。这种灰色违规地带的存在，既不利于车主获得更市场化的价格和优质服务，也蚕食了保险公司的正常经营利益，影响车险经营环境。

上述私募研究员对此表示，“受行业竞争激烈的影响，东信和平2017年智能卡无论是生产量还是销售量都出现明显下滑。公司ROE长期徘徊在8%左右，从未超过10%。近三年股息率年化也不到0.5%。对价值投资者缺乏吸引力”。责任编辑：依然公募基金入局 新三板细则仍待明确