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华禧　　　　　　（01689）　　　　1.970　　　　　　　无升跌济丰包装　　　　（01820）　　　　4.700　　　　　　　无升跌澳科　　　　　　（02300）　　　　1.880　　　　　　-1.57-----------------------------------

特朗普周一宣布伊朗伊斯兰革命卫队为外国恐怖组织，这是华盛顿首次正式将另一个国家的军队列为恐怖组织。中东紧张局势加剧恐影响当地的原油供应，从而为油价提供支撑。此前相关信息显示，美国正考虑加强对伊朗制裁力度，这将进一步打压该国的原油出口。同时委内瑞拉一个遭受美国制裁的原油出口终端再次出现运营中断的情况。伊朗和委内瑞拉原油产量下滑有助于加大OPEC减产行动带来的提振效果。

美国大肆破坏国际秩序的行径，连其传统盟友也反弹强烈。德国总理默克尔表示，随着大西洋两岸在美国制裁伊朗等问题上的分歧扩大，“战后秩序的确定性”开始瓦解。新加坡总理李显龙则一语道破，指出美国之所以偏向于与比它小的国家进行一对一的谈判，是因为相较于维护多边体制的广泛利益，这个做法更能让美国从纠纷中直接获利。

问题二：车停了，工地停了，企业停了，还有什么排放，怎么还超环境容量？交通运输部规划研究院环境所所长徐洪磊：从我掌握的情况看，京津冀及周边地区交通流量确实大幅下降。交通量观测数据显示，春节期间，京津冀及周边地区，公路货车和客车流量较平时分别下降了77%和39%。而且受疫情影响，春节假期后，区域交通流量仍维持相对较低水平，没有出现2019年春节假期后交通流量恢复至正常水平的现象。粗略估算，区域内交通运输产生的污染排放量至少下降4成以上。从生态环境部监测站点数据分析，京津冀及周边“2+26”城市自春节到正月十五日，NO2浓度同比下降30%左右。但2月10日和11日，随着复工复产，城市内和城际间的交通流量又开始有明显增加，NO2浓度同前段时间相比明显上升，北京市PM2.5组分监测显示硝酸盐占比大幅上升，成为抬升PM2.5浓度的主要因子。这些说明，机动车排放的NOx仍是区域大气污染的主要成因之一，这也得到了观测数据的科学验证。虽然每次雾霾的主要成因和各排放源贡献占比会有不同，但就区域大气污染成因而言，不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。

有网友据此脑洞大发，评论如下：学生：老师，我的作业本忘带了。（哈哈，这下不用交作业了）老师：没带就是没做！看到这样的例子，让人不禁怀念起A股当年的峥嵘岁月。早前，蓝田股份、银广夏、德隆等明星公司的造假案例，至少需要一些专业知识和分析能力，才能从逻辑上证伪，而现在的这些公司，真的是一点技术含量都没有了。

经过了2月份上市公司大规模补充质押后，5月份以来，A股补充质押数量再度走高。据资讯统计，本月已有88家上市公司累计发布了110条补充质押公告。如果从年初算起的话，今年以来，A股市场已进行了5025次质押，涉及1425家上市公司，累计质押市值1.15万亿元，其中未解压市值1.11万亿元。