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莫尼塔研究董事长兼首席经济学家钟正生认为，企业信贷结构上，仍是票据冲量、短贷高增。企业贷款扩张整体仍显乏力，受到民企融资需求与银行风险偏好错配的影响。从中央到地方，都在强调支撑民企以及民企融资，但是效果还没有完全表现出来。钟正生说，近三个月的银行调研也显，民企新增贷款比重持续上升，但银行仍反映投放意愿一般。

需要强调的是，中国仍是世界经济增长的主要动力，为世界经济发展作出了巨大贡献。据国际货币基金组织（IMF）测算，2009年至2018年，中国对全球GDP增量的贡献率高达34%。在全球化深入发展的今天，世界经济与中国经济深度融合，一荣俱荣、一损俱损。在中国经济形势和中国经济对世界经济的贡献问题上，国际社会早已有了客观实际的判断，不是什么人几句话就可以改变的。抹黑别人解决不了自己的问题，不利于协商解决分歧。在当前世界经济不稳定不确定性上升、下行压力不断加大背景下，各国应坚持合作共贏，为推动世界经济强劲、可持续、平衡、包容增长作出切实努力，而不是相反。

另一个关键的战略领域是超级计算机网络。这些大型机器处理大量数据并进行着比普通计算机速度快数千倍的计算。在这方面占领高地就意味着获得竞争优势。据信，目前中国拥有200多台这样的超级机器，美国紧随其后，然后是日本，欧盟排名第四。报道称，对欧洲来说雪上加霜的是，如果说加利福尼亚州的硅谷吸引了众多欧洲人才，那么深圳或杭州等中国科技中心已经开始争夺巴黎、马德里和华沙最优秀的工程师。

涉事车辆“先导出行”系湖南本地共享汽车品牌，涉事司机于5月14日取得驾照。在这些交通事故中，共享汽车平台是否有其他责任呢？在北京市汇佳律师事务所律师邱宝昌看来，共享汽车平台是否有其他责任，还要看其是否尽到一些相应的义务，主要在于两方面：一是在合理范围内驾驶人员的安全保障，平台是否尽到提醒的义务；二是对于驾驶人的驾驶资格是否尽到审查的义务。如果没有尽到相关义务，视情况平台还要承担相应的责任。

不过，这一情况已得到改观。国家电网联行平台数据显示，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，国内主要新能源汽车充电运营商已经接入了全国统一的服务网络联行平台。截至目前，平台已经覆盖全国31个省份、284个城市，其中，高速公路里程超过5万公里。“平台目前已经初步具备了全国一张网的功能，接入充电桩近40万个，基本实现了一个APP可以走遍全中国的目标。”国家电网电动汽车服务有限公司董事长全生明表示，平台建立了充电桩线上实时监控体系，提供24小时全天候在线服务，充电设备发生异常，可实现城市内一小时到现场，高速服务区不超过两小时。

然而，分析师费迪南多·朱利亚诺（Ferdinando Giugliano）则表示，尽管德拉基卸任了，但是他早在前几年就为欧元区的未来规划好了路线图，包括如何提振欧元，以及如何实现建立更强大、更紧密的欧洲货币联盟的梦想。德拉基的主要构想是建立单一存款担保机制、资本市场联盟，以及单一欧元区预算方案。去年5月份，德拉基在佛罗伦萨旧宫（Palazzo Vecchio）发表演讲称，尽管欧元区自主权债务危机以来取得了一些实质性的进展，但是欧元区发展之路仍道阻且长、任重道远。