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据公开资料，张宜霖生于1982年6月，山东大学金融专业硕士学位，2003年11月入党，2008年7月研究生毕业后，26岁的张宜霖来到父亲张建华时任市长的东营市，一年多辗转多个岗位，连提副科、正科两级。公开资料显示，至2009年9月，张宜霖就已经担任了共青团东营市垦利县（现垦利区）委副书记。

雷鸣山现年57岁，早年曾在中国国际工程咨询公司工作十余年时间。2002年4月起，雷鸣山先后任国务院三峡工程建设委员会办公室稽察司副司长（正司级）、资金计划司司长，2011年12月任三峡办副主任、党组成员等职务。今年3月国务院机构改革后，国务院三峡工程建设委员会及其办公室并入水利部，雷鸣山出任水利部副部长、党组成员。

责任编辑：陈平通达电气IPO信披存疑：2016年供应商数据多处矛盾 未披露实控人参股公司每经记者 邱德坤 摄影报道 每经实习编辑 魏官红6月29日，证监会官网披露了通达电气（870399，OC）的招股书（申报稿）（以下简称招股书）。随后，通达电气在全国中小企业股份转让系统（以下简称股转系统）发布公告，大幅度更正了此前披露的信息。

虽然整体势头持续向上，但在百万辆级汽车出口的背后，却是中国车企在全球市场布局分散、大而不强的现实。115万辆的出口量中，商用车占比超过3成，来自全国乘联会的统计数据显示，2018年中国厂商狭义乘用车的出口量仅为62万辆左右。这一数据细分到单个车企上，出口量则较少。以江淮为例，自1990年实现首批轻卡出海后，截至目前，江淮已经在海外建立有19座组装厂，在130余个国家和地区都建立了营销网络，但2018年其海外出口总量也仅为5.37万辆。据中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长朱明荣透露的数据，目前中国车企中，有14家整车企业在海外建立了研发中心，有12家在海外建设了生产基地和KD或CKD工厂，但2018年出口规模达到10万辆的仅有奇瑞一家，江淮位列第二，其余8家车企，单一出口规模都不足5万，而排名第10位的力帆汽车，2018年乘用车出口量仅为1.15万辆。

区永坚1959年出生，文化程度大专，曾任广州本田汽车有限公司销售部副部长，广州汽车集团零部件有限公司副董事长、总经理，广州汽车工业集团有限公司副总经理，并于2010年10月至2013年6月任广州汽车集团股份有限公司副总经理；于2013年6月至2014年9月任广汽集团执行委员会副主任；于2014年9月至2017年10月任广汽集团副总经理。

供应商数据现矛盾招股书介绍，通达电气专业从事车载智能终端综合信息管理系统，以及配套汽车电气产品研发、生产、销售。报告期内，通达电气采购的原材料包括：电子元器件类、光源类、铝材类、线路板类等。7月2日，通达电气公告，根据《挂牌公司信息披露及会计业务问答（三）》的有关要求，公司在股转系统披露的内容，与申请IPO的文件存在差异，故更正了公司2016年年报的相关数据。