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中国社科院世界社保研究中心执行研究员张盈华告诉《经济参考报》记者，长期护理险的试点方案去年底全部发布，现在已经进入全面实施期。有关长期护理险的调研还在密集进行，越来越多的非试点地区开始积极研究方案。长护险制度的实施有利于提高养老质量，对养老服务业的拉动作用也正在显现。

黄淑芬很迷茫，她一会儿想继续找工作还债，一会儿又很泄气，觉得她一辈子都还不清债，甚至想重启民事判决。自视频发出来后，赵勇则每天都收到私信，多数是向他咨询：家里出车祸了，肇事方不露面，该怎么办。面对这种情况，赵勇经常觉得很无力，“执行难，自己的事情没解决，也帮不了他们什么。”

缠斗五年后，尘埃落定。2018年10月，京基集团启动要约收购，最终耗资约9.38亿元增持10%股份，持股比例增至41.65%，成为康达尔第一大股东，陈华成为上市公司实际控制人。多年夙愿成现实，但“胜利”的代价无疑是巨大的。由于康达尔与时任二股东京基集团未能在聘请审计机构上达成共识，导致公司2017年度财报无法如期披露。康达尔自2018年7月起披星戴帽，变身“*ST康达（维权）”。此外，京基集团还需解决与*ST康达同业竞争的问题。

中国宏观经济研究院社会所副研究员关博表示，未来医养结合改革将重点向三方面发力：在供给侧，利用好现有医疗卫生服务网络，发挥基层医疗卫生机构对居家社区和机构养老的支持作用。在需求侧，加快引导老年人健康观念，从以治病为中心向以健康管理为中心转变。在支付端，加快发展多层次照护保障体系，为医养结合服务提供稳定筹资。

众多厂家加入共享出行领域，行业专家顾伟俊在接受时代财经记者采访时表示，车企布局共享汽车有着战略方面的考虑，车企在布局共享汽车之时，更多是为了紧扣未来汽车发展产业链条，这对于自身品牌的传播和销量的增长都有着较为重要的意义。有业内分析人士指出，“相比于国外的情况，本土的出行提供商虽然面临着比较大的资金缺口，但是同样有着更为明显的优势，它们更加贴地气，更懂中国市场。”而如何打好本土牌，也是在惨烈的共享汽车“淘汰赛”中能否突围的关键所在。

各方面都完美的系统是不可能长期存在的，放弃效率和短期安全的系统往往才会是长期安全和可重复的，这不太符合人性，也就保证了系统的独特和有效性，也有利于将精力放在长期要素和战略点的思考上。研究有三个着力点：a． 产品研究（可以帮助理解生意模式和估值模式）、