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既然这篇文章从收购的业绩对赌开始研究，那最后不得不再提一下开元股份高额的商誉。由于此前的巨额收购，公司当前账面商誉余额超过14亿元，占公司净资产约66%。虽然恒企教育和中大英才都在业绩承诺期内连续2年达标，甚至被收购公司管理层还放弃了业绩奖励。但是，这并不意味着商誉减值风险就此消弥，业绩承诺期之后，如果利润大幅下滑，商誉减值风险不可不防。
一系列数据反映出便民办税举措的成效：6月15日至7月20日，全国12366热线“一键咨询”共受理纳税人来电530万通，比去年同期国地税咨询业务之和增长11.5%；“一网通办”累计办理业务44805万笔；全国办税服务“一厅通办”累计办理5大类119项业务约42191万笔；“一次申请”受理各类资料94382万份，与改革前相比减少了34.01%……
乘联会前10月狭义乘用车批发销量数据显示，广汽丰田、一汽丰田分别同比增长28.2%和0.1%，东风日产同比增长7.2%，广汽本田同比增长4.1%。受机油门影响，东风本田前10月销量同比下跌了2.1%，但10月份增速高达28.1%，正在从上半年的阴影之中走出。
不过，B+级细分市场竞争格外激烈，丰田面临着不少挑战。从BBA到大众的迈腾、帕萨特、雷克萨斯的ES等，在这一细分市场，各个品牌都有重磅产品投放，等待着丰田的将是一场硬仗。“一汽丰田现在处于二次创业的起点时期。丰田在调整，把中国定位为海外最重要的一个市场。而且这只是一个序幕，之后在新能源车以及其他产品线的覆盖率上进行考虑。”田青久表示。
随着日产、丰田、本田相继公布中国新能源汽车市场的产品投放和产能扩建计划，日系车将在中国市场展开新一轮反击。不过，比亚迪、上汽乘用车等自主品牌在新能源汽车领域已经形成了一定的先发优势，大众、通用也均已宣布向新能源领域发力，日系车想在新能源汽车市场突出重围，同样充满挑战。
“癌症药物的高价在美国也是很复杂的问题。我们去年批准了一些包括免疫药物在内的新型肿瘤治疗方案和药品上市，这是战胜癌症非常重要的方面。”7月6日，美国食品药品管理局（FDA）肿瘤学卓越中心（OCE）主任Richard Pazdur在接受21世纪经济报道记者采访时表示，同时，与中国一样，仿制药在美国占据了很大的市场份额，“可以为患者提供许多低成本的药物选择，但FDA在审批仿制药进入美国时非常谨慎，包括审查生产企业、试验数据、效用一致性等等。从个人角度来说，我自己也吃仿制药，对于批准合法、合规的仿制药上市没有任何问题。”
