威哥

此外，早期互联网企业的投融资估值一般采用流量法或市销率法，夸大的运营数据一般会对应更高的估值。王蔚表示，在运营数据造假以外，还有不少互联网企业在融资经历、融资金额等方面也会造假。“我们都习惯了，官宣融资额除以510有可能更接近真实数据。”王蔚认为，除互联网企业自身竞争需求和融资需求驱动外，投资人作为另一重要的参与方，在数据造假问题上也不是没有责任的。由于财务投资者需要在投资互联网公司时“低买高卖”，有时候为了推高企业估值以便实现股权退出，也会成为数据造假的协同者。

易上难下净利增长基本超4%年报显示，“宇宙第一大行”工商银行2018年实现净利润2987亿元，同比增长3.9%，平均日赚8.18亿元，稳坐全球最赚钱银行宝座。建行去年实现净利润2556亿元，以4.93%的净利增幅，成为四大行中利润增长最高的银行。农行2018年实现净利润2026亿元，首次超越2000亿元的关口，同比增长4.9%；中行去年实现净利润1924亿元，同比增长4.03%。

李均锋：刚才王兆星副主席已经非常全面地介绍了银保监会缓解小微企业“融资难、融资贵”的措施，我想补充两点：第一，十八大以来，特别是近几年来，在缓解小微企业“融资难、融资贵”方面，党中央、国务院包括各个部门已经出台了很多政策措施。下一步要把这些政策措施落地，真正发挥作用，真正使小微企业得到实惠，这方面工作还要加大力度。第二，当前小微企业在银行的贷款利率，应该说已经得到了合理控制，但还有下降的空间。从社会抽样调查的结果看，小微企业贷款利率基本分为四类，第一类是大型银行小微企业贷款利率，在5.1%到5.5%左右。第二类是地方性法人银行小微企业贷款利率，大概在6.5%到7%。第三类是小贷公司等机构，贷款利率比较高，大概在24%左右。第四类是纯民间借贷利率，在36%左右。下一步要推动银行业降低小微企业的贷款综合成本或者贷款实际利率，我们还要进一步加大力度，主要是四个方面。一是降低商业银行小微企业贷款资金来源成本。通过加大拓宽资金来源渠道，使资金来源成本降低。第二个是通过新技术、新手段降低商业银行小微企业贷款管理成本，管理成本包括两方面，一方面是一般的对客户贷前贷后的管理，另一方面是小微企业贷款损失的风险溢价。第三个是主要推动小微企业贷款续贷政策落地，第一次贷款不难，第二次贷款还要不难。社会上反映小微企业贷款到期续贷的利率比较高，通过“过桥”抬高了周转成本，这方面要进一步加大小微企业贷款创新力度，使续贷的成本也降下来。第四个是要推动降低小微企业贷款利率之外的附加成本。这样经过方方面面的努力，力争年底之前，使小微企业贷款利率在现有基础上再有明显下降，带动整个社会小微企业融资成本的进一步下降。主要补充以上几点。谢谢。（以上实录来源：国新发布客户端）

来源：工人日报7月30日召开的国务院常务会议强调，要强化地方政府责任，确保义务教育教师平均工资收入不低于当地公务员平均工资收入水平。这意味着，949.36万义务教育专任教师的收入待遇将得到更好改善。国务院常务会议：确保义务教育教师平均工资收入不低于当地公务员

需求不急切只是问题的一部分，技术上中国的问题更大。战斗机的升力来自机翼，只有足够的速度才能产生足够的升力，垂直-短距起落需要额外的直接升力，这对发动机和气动是很严苛的要求。垂直起飞要求直接升力超过起飞重量，短距起飞的要求低一点，但也要求可观的直接升力，否则达不到显著缩短起飞距离的要求。直接升力可以来自专用的升力发动机（如雅克-38），或者可在升力和巡航状态之间平滑过渡的升力-巡航发动机（如“鹞”式），或者带有升力装置的巡航发动机（如F-35B），或者是某种组合（如德国VJ-101）。但不管是不是提供全部直接升力，采用专用的升力发动机不可避免地导致死重，升力-巡航发动机也需要付出可观的重量和复杂性、可靠性代价。这些都要求发动机能提供大大超过常规的最大起飞重量下起飞的推力。与F119相比，F135在尺寸、重量大体相当的情况下提高推力达到30%。垂直-短距起落也要求特殊技术，比如F135驱动升力风扇的离合器需要传递29000马力的功率，054A护卫舰四台柴油机的总功率也不过30000马力出头。垂直-短距起落对于发动机技术尚且“在路上”的中国来说是不必要的额外负担。

河南省安阳市内黄县副县长 曹卫彬：我县陶瓷园区问题曝光以后，县委县政府高度重视，连夜召开会议，配合省市联合调查组对这个问题进行深入调查，这个事件的发生充分反映了我县对环境污染防治工作的认识和重视程度不到位，监管不利，另外企业的深度治理还有漏洞。