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东兴证券人民银行去年发布的券商短融管理办法规定，券商发行短融实行余额管理，待偿还短融余额上限按照短融与券商其他短期融资工具余额之和不超过净资本的60%计算。据了解，东兴证券2014年底净资本约60亿元，核定短融上限28亿元。2018年底东兴证券净资本约170亿元，目前核定短融上限91亿元。

责任编辑：李思阳打赢贸易战，中国有底气中国新闻网中新社北京7月7日电 （记者 李晓喻）此次美国发动经济史上规模最大的贸易战，中国反应堪称迅速。当地时间6日00：01（北京时间12：01），美国对340亿美元中国输美商品加征关税甫一实施，中国对等反制措施即同时落地。中国商务部新闻发言人第一时间发表谈话称，中方“为了捍卫国家核心利益和人民群众利益，不得不被迫作出必要反击”。

PP1901—隐现双顶 有限试空★★★☆☆二次探高不上随后出现多平回落，形成次高点，宣告短期强势结束。形态上日k线隐现双顶雏形，后市若9600颈部再度破位，有望形成中期弱势行情。短期注意持续性减仓引导下的偏弱调整走势，节后继续关注10050-9980压力下的短空机会，上破暂时观望等待新的压力节点出现。

赴港购买投连险本金损失95%数百位来自中国内地、新加坡、马来西亚等地的投资者，在6月11日对外发布文章称，其在早前均购买了香港安盛保险公司发行的Evolution保险产品，投保时，中介公司承诺“收益稳定，资金安全”，主要用于投资香港物业的租售和二手房屋买卖过程中的增按服务。但后来发现对接了一只“问题”基金。

据了解，京津城际铁路2008年8月1日开通运营以来，运输安全持续稳定，旅客运量快速增长，社会综合效益显著。为了实现复兴号在京津城际铁路实现时速350公里运行，北京铁路局前期进行了多项准备。京津城际全线共计投入17组CR400BF型复兴号动车组，列车的维护检修全部由北京铁路局天津动车客车段承担。为保障列车的平稳安全，该段从人员适应性培训、优化班制、物料管理、设备工装、技术支撑、质量控制等方面均做了充分的准备。对参与复兴号动车组检修、调度、质量检查、数据分析的289名人员，运用动车实训基地仿真设备、VR设备等进行适应性培训，组建了复兴号乘务队；对复兴号动车组提速运行前的各项工作进行了全面的安全评估。

作为本身就是不保证本金的险种，保险公司会提供若干个投资方向供客户选择，客户自由选择了其中一种，此后即便是在市场波动下，本金一夜间血本无归，投资人也要风险自担，与保险公司无关。有保险人士指出，按照此次投资者的公诉文章，保险中介前期销售存在误导现象，许以消费者过高的投资收益率以及不符合实际的安全系数，来销售投连险这一非保本险种，让消费者误以为所购买的保险一定会产生适当的收益。