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“香港是中国与国际资本市场连接的重要窗口——这不是它的选择，是历史形成的，客观上香港是巨大受益者。全世界两大经济体是中国和美国，印度东南亚市场潜力巨大，但发展尚在早期，欧洲日本已经足够成熟，没有太多潜在上市公司。美国是全球金融中心和创新中心，本土公司大多选择美国资本市场上市。”中金公司投资银行部执行负责人王晟告诉《财经》记者。

当然目前现实压力主要还是体现在美国大豆上，由于中美贸易摩擦，今年美豆出口量明显下滑，截至11月22日，美豆本年度累计出口1192万吨，同比下降43.3%，对中国的出口量更是只有33.9万吨，而去年同期为1498万吨，降幅达到95%以上。即便中美双方贸易摩擦暂停，中国开始采购美国大豆，美国大豆后期仍面临较大的出口压力。全球充足的大豆供应，需要逐步消化，这将给国内豆粕价格带来持久的压力。

长沙IDC业务进展不顺值得注意的是，被证通电子予以重望的IDC业务，其进展并不像公司预期的那样顺利。相关资料显示，证通电子IDC及云计算业务于2015年开始发展，公司将业务重点发展地区定为深圳、长沙，计划投资建设深圳光明云谷数据中心、长沙云谷一号及二号数据中心、广东东莞旗峰数据中心。

当中国内地力量在香港市场中强势崛起，占据大半市场，争议也随之而来。业界有声音认为，港交所过分专注中国内地，会让外资和外国公司对前来香港有所顾虑，香港“国际金融中心”的定位因此而受到影响。“作为全球三大金融中心之一，香港资本市场还有提升空间。比如，目前在香港上市的新经济公司主要来自内地，未来还应该扩展到东南亚和印度的新经济公司。香港的目标应该是吸引全亚洲的公司前来上市，从这个角度来说香港还有很多工作要做。”摩根大通全球投行中国区主管黄国滨指出。

中国内地资本开放，香港需要更丰富的产品才能吸引这些涌动着的新资本。2012年7月，港交所以166.73亿港元收购了伦敦金属交易所（LME），踏出进军商品业务的第一步。借助伦敦金属交易所的百年品牌、市场地位和会员，港交所把商品平台延伸到黑色金属和能源等领域。“LME是产品源泉，香港是平台，内地市场的国际化让两个市场互联互通带来新的流量。”李小加表示。

……1958年5月21日，毛主席在中南海观看一汽试制的中国第一辆轿车“东风牌”上述诞生在特殊年代的产品，大多并未真正投产，如今只能在档案馆或者工业博物馆里见到。在当时缺乏工业基础和配套产业链的状态下，这些汽车的研发过程，大多是利用国外买来的老旧样车进行仿制和手工改造，靠工人敲敲打打拼凑组装，几乎无法实现大批量生产。