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科创板落地在即，抢先布局正当时：近期在国内外积极因素共同推动下，国内资本市场风险偏好持续改善，政策面持续释放积极信号，与资本市场制度改革密切相关的科创板也在积极推进中。科创板落地在即，科技创新类的成长型公司迎来估值修复，科创板重点支持高新技术和战略性新兴产业，所以存量战略新兴板块逐渐成为市场焦点。鉴于科创板基金还处于蓄势待批状态，看好战略新兴产业的投资者，可借道该基金抢先布局。

公允价值变动影响净利公司未经调整的2016至2018年公司净利润为亏损3.42亿元、亏损7.58亿元和7.28亿元，而2019年截至6月30日的亏损达到了52亿元，但公司在招股书中表示，研发投入和公允价值变动是导致较大亏损的主因，而且以上结果并不能代表公司真实盈利水平，需要加上发行及购回可转换可赎回优先股的亏损、按公允价值变动、应占联营公司亏损、以股份为基础的报酬开支、收购产生的无形资产摊销等科目金额，剔除它们对经营表现的影响。

值得一提的是，最新前十大股东榜单显示，基本养老保险基金八零二组合持股0.37%；全国社保基金一一三组合持股0.34%，均为新进股东，分列双汇发展第八和第十大股东。另外，原前十大股东全国社保基金一零三组合、全国社保基金一零一组合二季度还均对双汇发展进行了加仓，分别增持约800万股、15万股至2600.45万股、1745.44万股。

4.4 展望未来展望利率市场化的未来，目前继续深入推进面临的挑战有五点：1）存款大战风险使存款利率隐性管控仍存在；2）信贷数量管制与债券准入限制仍存在，且标准不统一；3）未来作为货币政策操作目标的基准利率如何选择尚无定论；4）银行与非银、间接融资与直接融资之间发展极度不平衡；

销量持续惨淡网点减少并越来越难以找寻的背后，是纳智捷极其惨淡的市场表现。今年前三季度，纳智捷累计销量7979辆，在所有车企中排名第87。其中3-5月，纳智捷的MASTERCEO、纳5以及大7SUV的销量连续为0台。进入下半年，纳智捷的销量依然惨淡。7月、8月和9月，纳智捷销量依次仅为831辆、783辆和618辆。三季度，纳智捷累计销量仅2232辆，环比下降14%。