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这个车友的回复也代表了大部分车友的心声。不过ofo这个局面，损失最大的应该是一众投资人了。据天眼查数据显示，处2015年至今，ofo曾有过11条融资纪录，最近的五六次融资，金额均是数亿美元。从目前披露的公开信息来看，今年以来，阿里系为ofo输血不少。2018年2月，ofo将自行车作为动产抵押，换取来自阿里巴巴17.7亿元的借款。3月，ofo获得阿里巴巴领投的E2-1轮8.66亿美元（约55亿元人民币）融资，此前的借款包含在内。但在9月5日，又传出ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美元，由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。对于该消息，各方反应都非常暧昧，ofo、滴滴、蚂蚁金服均表示不予置评。

对于生态圈的一些重要伙伴，阿里总是争取数据级别的深度合作，例如与物流公司共建菜鸟，阿里要它们的全部物流数据，最近甚至还收购了申通，从面完全纳入自身管理体系，而腾讯一般最多做个小股东，特别重要的安排上微信九宫格（要收流量费的），很少听说有数据方面的深度合作，也从不参与对方的经营。哪种模式更好，见仁见智。阿里在合作中很强势，有人不喜欢，但是，通过数据合作，阿里核心竞争力在增长，不是听说做大哥的都要有点霸气吗？腾讯好像没有，有佛气，有人会喜欢，但是，从另一个角度看，是不是意味着对生态圈的控制力太弱？做大哥的，简单粗暴收点流量费（关键也没多少），还有卖点云，这就够了？是不是还可以有更高的追求，例如进行一些更有深度的、数据层面的、有助于提升核心竞争力的合作？

据了解，留学生选择到新加坡学习，首先是比较安全的，它的社会犯罪率非常低。此外，新加坡的教育体系沿袭英国的教育体制，留学费用较其他英联邦国家低廉。新加坡相对其他国家来说，签证政策和交通都非常方便。毕业后该何去何从？与不少教育强国类似，新加坡也面临人才外流的问题。在这里生活了几代的华人，大多都再次移民去了澳大利亚或欧美国家。所以，新加坡从上世纪末开始，启动了很多计划，甚至从中国的中学生里找寻拔尖者，将他们带到新加坡接受教育，等到这些孩子上完大学，基本上已经不可能再回去适应中国的环境，他们大多也选择成为新加坡公民。

早些时候，日本《朝日新闻》（Asahi Shimbun）报道称，在退出《中导条约》之后，美国开始与日本就部署新型中程导弹进行磋商。该报纸声称，10月18日，一位美国高级代表抵达日本，在日本防卫省、外务省和国家安全委员会举行了会晤，这一议题已提上日程。

由于违规担保事件案发，融资方中滇海盈已无力偿还中江信托贷款，而该笔资金的最终出资方是长春农商行。员工罗杨违法犯罪导致富滇银行或因此而面临10亿元的担保责任。于雄表示，富滇银行为了化解这10亿元的担保风险，找到北京某律师事务所律师研究后，认为中滇海盈已缺乏还款能力，需要引入具有代偿能力的第三方开展新业务。

华为的进化是失控式的吗？是的，华为的进化结果符合KK所预言的所有特点 ，但同时，华为从热力学第二理论受到启发，认识到要取得失控式的进化，公司管理层要有所控制，控制什么呢？华为所理解的控制，不是马化腾讯所理解的对成熟业务与新兴业务采取不同力度的控制手段，而是控制实施熵减措施，即促使公司远离平衡、更加开放和集中资源发力突变性机会，从而让公司具备最佳的失控式进化的条件。