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“本身‘無印良品’是我司前身西友公司在1980年创造的臆造词，我司拥有其权利。我方将尽最大努力取回。”株式会社良品计画方面向澎湃新闻记者表示。株式会社良品计画方面称：“在中国，我方现在拥有国际分类的1类~45类“無印良品”商标。但是，在24类大部分商品上的商标已经被北京棉田方注册，我司仅在24类的窗帘等部分商品上拥有商标。另外，18类、29类、30类商标中，我方也有一部分未能完整注册。这些将通过3年不使用取消诉讼，申请无效等方式，努力取回我方权利。”

“这是一款很高端的车，设计性能很独特，与特斯拉的发展思路类似。正常上市的话，吸引眼球，能够达到品牌宣传效果，从而吸引资本市场。如果能够及时量产，对未来后续产品的推出将极其有利。”梅松林对记者表示，与蔚来、威马等造车企业不同，FF的锁定的是小众的车型。“能造出来，它对量的要求不高。但是它是小批量生产，定价和成本都高。实际上，研发成本是最昂贵的，所以亏损是永远存在的问题。用这些研发技术和平台进行规模化的生产和投入，后续随着渠道、产能、人力、供应商合作伙伴加入，才有望解决这个问题。但这是FF91量产后的第二轮投入了，要规模化生产再卖出去。”

目前拿到国家发改委生产资质的企业有15家，其中同时取得工信部核发生产资质的企业仅9家，分别为北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源，奇瑞新能源和金康新能源。发改委的资质审批已于2017年6月暂停，想要通过正常渠道取得资质的排队车企，只能等待审批重启。

外交部发言人 耿爽：昨天我已阐明了中方的立场。美国国务院对中国驻美外交人员在美开展正常公务活动提出额外要求，人为设置障碍，还强词夺理，对外说什么这是对中方限制美外交人员活动的回应，这完全是倒打一耙，是极度心虚的表现。我们不禁要问，过去那个自信满满的美国到哪里去了？我们奉劝美方纠正错误，立即撤销对中国驻美外交人员的限制措施，这是唯一的出路。外交从来讲究对等，我们理所当然会在对等基础上作出反应。（央视记者  朱若梦 吴汶倩）

中航电测（300114）11月28日晚间公告，公司实控人航空工业拟通过协议转让方式，受让洪都航空（600316）持有的公司3.57%股份，交易价8.76元/股，共计约1.85亿元。此次股份转让前，航空工业未直接持有公司股票，通过汉中汉航机电有限公司、洪都航空等公司合计持有公司58.19%股份。此次股份转让后，洪都航空不再持股。

Wedbush Securities分析师迈克尔·帕赫特（Michael Pachter）表示，：“其中一款或多款产品可能会引起用户的共鸣，但目前还无法做出猜测。”市场研究公司eMarketer估计，今年美国将有4070万人使用Echo设备，较2017年增加超过31%。今年，大约2/3的美国智能音箱用户将拥有Echo，而拥有竞品谷歌Home的用户只有30%，其中也包括一些重合的用户。