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对非洲市场熟悉的传音方面表示，在深耕非洲市场的过程中，传音关注到非洲用户日益增长的在线阅读需求。相比欧美、国内等成熟市场，非洲数字化阅读仍在起步阶段，这也是他们的机会所在。责任编辑：赵明香港中评社13日报道，争取中国国民党2020提名的鸿海董事长郭台铭，近来可能深刻感受到当董事长和从政是截然不同。他日前提出的初选规则8大建议全遭否决。郭以霸气总裁而闻名，走进政治圈之后，在国民党的游戏规则下，不得不低头。

单纯强调国有企业要做大做强，认为国企就比民企应该优先，我认为是不对的；但还有另一种意见说，所有的国有企业都应该退出，我认为也没有必要。如果一家国企有效率，为何要退出？在收入分配方面，可以拿出一部分国企利润或者国有资产来给老百姓服务，比如充实社保资金，这也是国有企业存在的重要意义。

他还认为渝新欧铁路的运行时间“依然过长”：铁路运输虽然要比海运贵1倍，但相比海运所需的45天，铁路运输只要12天；空运至少要比铁路运输贵1倍，但平均只需要5天。不过施塔克表示，运输时间过长的问题不在中方，而在于欧洲各大铁路公司之间的协调不均：火车从重庆出发，途径1万公里抵达白俄罗斯，只要5天半；而再往西抵达杜伊斯堡只需1300公里，却要花6天。“中国人（火车）一天开几千公里，他们太努力了，真夸张，”施塔克感叹道。

新华社：美国贸易霸凌会造成这“十种伤”中美贸易的关键时刻：关税清单只是谈判筹码？责任编辑：张岩来源：澎湃新闻MQ-4C“海神”是在“全球鹰”无人机基础上针对美国海军需求研制的长航时无人机，配备了雷达、光电等完善的探测设备，可大范围监视海上目标。

吉利汽车同样是一家重启发债的车企。数据显示，前两年同期，吉利汽车也未发债，但今年1-7月，吉利汽车共发行60亿元的债券，包括一只25亿元的超短融和一只35亿元的中票。或为缓解资金紧张车企进入“发债潮”成为汽车行业资金紧张的佐证。记者统计，车企发行的债券中，绝大部分是用于补充营运资金和偿还债务的短期债券，而即使是发行周期为三年左右的债券中，也有相当一部分是用于“偿还到期债务”。

在通车仪式现场，数千名当地居民自发前来庆祝，不少人还穿上塞尔维亚传统的节日盛装，与中国的建设者们载歌载舞，表达喜悦之情。在采访结束的时候，记者听说了这样一件事情：2014年5月，项目组刚刚进驻不久，便遭遇塞尔维亚百年不遇的洪水，他们的生产生活物资被大水冲走，中方的工作人员被围困，是附近的村民伸出了援助之手。而灾难过后，为了表达感激之情，项目组给村民们送去了5头奶牛，并且在后来的修路过程中，特意对老河道进行了改造，使得抗洪能力得到增强。