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华控赛格9个交易日股价暴涨超八成背后业绩陷入亏损定增过期失效■本报记者张文湘近期，华控赛格股价暴涨，引起了监管层的关注。11月27日，华控赛格正式就深交所的问询函进行回复。华控赛格称，在股价异常波动期间，公司不存在应披露而未披露的重大事项，公司高管及其直系亲属不存在买卖公司股票、涉嫌内幕交易的情形。

中国民航飞行校验中心主任熊杰介绍，大兴国际机场导航设备全部符合设计参数标准，完全能够满足未来开放安全运行的需求。特别值得一提的是，在此次校验过程中，飞行校验中心尝试采用了无人机对灯光系统进行检测，取得了较好的效果。这也为今后无人机承担部分飞行校验任务积累了经验。

在过去五年不断探索商业路径、调整战略方向的人人车，旧有的模式难以走通，合伙人制真的可以解决人人车目前面临的困境吗？一场战略转型，让人人车面临着成立五年以来的最大危机。在过去的一周，人人车深陷员工维权风波、破产传闻。人人车新一轮的战略升级是危机爆发的导火线。2月18日，人人车CEO李健在内部信中表示，将开启战略升级，成立8000万元扶持合伙人基金，开启平台化运营，将交易流程中原先自营的销售及评估环节开放。也就是说，销售和评估师将从雇佣制转变为合伙人制，而负责相关工作的人员也将不再是人人车的员工。

Evercore ISI 分析师Kirk Materne在本月早期发布的报告中写道，经过了又一年相对强劲的表现之后，鉴于其云产品组合的广度、不断增长的年金基数以及强劲的资产负债表，我们相信未来3-5年微软营收和利润料将继续稳步增长。部分分析师预计，2019年底之前，微软市值料将超过1万亿美元大关。（中文投资网）

所幸，公司债务结构较为优化，其高达656.28亿元债务中，长期债务占61.05%。不过，巨额债务产生的费用吞噬了不少利润。去年，公司财务费用为14.78亿元，较2017年10.07亿元增加4.71亿元。此外，公司应付票据及应付账款也出现较大幅度增长。截至去年底，这一指标值为269.46亿元，而对应的应收票据及应收账款只有52.48亿元。这意味着，公司存在至少超过200亿元的货款、工程款拖欠。