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从铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业财务数据来看，主营业务收入从 2017 年开始累计同比增长，进入 2018 年下半年开始下滑，总体来看运输设备制造业即将结束周期性增长，但是年中财政政策转向，基建加码，铁路行业有望在 2019 年发力。

每个月，我都至少会去小米之家逛一次，看看新出的小米产品，感受一下这家公司的发展脉搏。雷军是当代企业家中的翘楚，以九年时间，缔造千亿小米，这样的业绩，以任何标准衡量，都受得起最高等级的赞美。但必须承认，我已经有好几年没有给自己或者家人购买小米手机了。其中缘由，无法细说，但我相信我并不是个例。

具体到船舶行业来看，2017 年新接船舶订单量累计值 3373 万载重吨，同比增加 60.09%，造船完工量4268 万载重吨，同比增长 20.84%。2018 年 1-10 月我国新接船舶订单量 2，846.00 万载重吨，累计同比增长 28.20%，2018 年 10 月中国手持船舶订单累计 8，546.00 万载重吨，同比增长 5.27%。根据新接船舶订单量累计同比走势来看，目前船舶行业更新换代已进入尾声，短中期需求仍有支撑，预计 2018 年全年船舶行业增速 45%左右，2019 年船舶行业更新换代基本结束，由于缺乏长期稳定的经济增长动力支撑，目前船舶市场仍处于中周期的小幅复苏阶段，考虑到 2018 年的高基数，预计 2019 年船舶行业大概率实现负增长。

图 2-2：工业增加值累计同比下降数据来源：Wind、方正中期研究院整理二、货币政策宽松 调控转向稳增长从二季度开始，央行货币政策逐步从稳健偏紧转向稳健中性甚至偏宽松，政策目标之一的“去杠杆”也转向稳杠杆，即央行不再提出“有效控制宏观杠杆率”，转而“把握好结构性去杠杆的力度和节奏”，整体开始出现逐步边际宽松的迹象。从实际操作来看，年内四次降准共计降低存准率 2.5%，大型金融机构的存款准备金率从 17%降至 14.5%，中小型金融机构的存款准备金率从 15%降至 12.5%，约释放流动性 4.5 万亿。另外多次续作 MLF 等，也显示出对金融系统的呵护行为。

展望2019年，我们认为应该拥抱政策支持的细分成长领域。培训领域来看，看好教师资格考试和招录培训及素质教育。在全面二胎等政策推动下，近年我国新生儿数量呈快速攀升趋势，师资紧缺程度加剧将带动教师需求数量快速增加。我国基础教育阶段新增教师数量从2009年的14.2万人提升至2017年为39.5万人，预计未来仍将快速增加。叠加2015年教师资格考试改革后难度大幅提升，通过率从70%多下降到30%左右，这两大因素将使得教师考试和招录培训机构持续受益。素质教育方面，相比于应试辅导，早教是更注重沉浸式的寓教于乐，教学成果也并非像考试成绩这样带有明确功利性与可察性，而是引导婴幼儿在早期阶段塑造更好的性格与全方位能力，看好早教机构在二三线城市的渗透率提升。

据青海省杂多县委办公室微信公众号“杂多在线”消息，8月2日，求是杂志社原社长李捷一行莅临我县调研指导工作。玉树州委常委、统战部长、秘书长张晓军，杂多县委书记才旦周、县长索河等相关领导陪同调研。杂多县是《求是》杂志社的对口扶贫县。据《中国扶贫》杂志2015年报道披露，按照党中央、国务院对我国扶贫开发工作的统一部署，1998年，《求是》杂志社与玉树藏族自治州杂多县结成帮扶对子，开展定点帮扶工作。