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补贴背后，是拼多多对于提高用户客单价的渴望。今年一季度，拼多多用户从3亿增长到了4.43亿，用户年客单价从去年673元增长至1257元。但对比京东和阿里，拼多多用户消费额仍然差的很远。今年一季度，阿里公布的数据是，用户年度平均消费额为8715元，去年四季度，京东公布的数字是5498元。“我们的用户一年只在拼多多上花一千块钱，普通的消费者一年应该花个一万多块钱。”达达认为，这说明，现在的拼多多只满足了一部分用户需求，并且是很少的一部分，如果解决不了，会成为拼多多很大的瓶颈。“不一定非要卖9块9包邮的东西，而是真正好的，能够贴合用户需求，同时性价比高的商品。这一年，拼多多不断寻找这样的东西。”“如果他连一万块钱的手机都敢买，那几百块钱的东西就更敢买了，”达达说，信任就是这么一层层建立起来的。

那么，特斯拉此番大降价能否改变销量低迷的困局？在不少业内人士看来，降价后的特斯拉，或将极大地侵蚀自主品牌的市场份额。加上随着特斯拉上海工厂的产能逐步释放，国内新能源车企之间的竞争将加剧。但何小鹏也表示，新的Model 3会更好地教育和激发传统汽车向智能汽车的转换，未来2至10年，传统汽车厂商汽油车数量会加速下降。

在合理安排赛程方面，费德勒无疑是行家，此外，他也透露现在不会像年轻时那样在比赛之余还忙于训练或者参加各种其他运动。“明天我会休息，2005年上海总决赛那会儿，我不会这么做，我会去训练。现在和15年前截然不同，在以往，我会在休息天去打壁球，然后奇怪为什么半决赛感觉那么累（笑）。腹股沟怎么突然就不舒服了？可能是踢足球太多了。这种情况都不会发生了。从2008年开始，我就减少了其他运动的时间。不过孩子们也会让我停不下来，不是一个，两个，而是四个。我喜欢和孩子们在一起，陪他们玩，一起到户外去。”

根据资料显示，在辅助决策功能的配合下，操作者进行一个战斧巡航导弹对陆打击任务的规划准备时间已经缩短到大约4分钟。多重任务规划能力的建设第二部分为灵活的任务规划能力，即操作者可以根据战场上的实际情况选择导弹攻击除默认目标以外的目标（我们统称为备选目标），备选目标对应的备用打击航路也是在战前由编队指挥人员预先设定的。当作战中出现默认目标丢失等情况时，指挥员可以根据其需求选择正在飞行中的导弹攻击在战前已经设定完成的备用目标。严格说来，备用目标的打击作战也是战斧巡航导弹二次任务规划的一种，但由于其对应的备用航路在战前已经规划完成，故在备用目标的二次任务规划中不需要对导弹重新进行航路规划；对时敏目标进行打击的二次任务规划能力是整个战术战斧巡航导弹任务规划最为重要的特点以及核心，由于战斧巡航速度较慢，该能力能在相当的程度上保证战斧巡航导弹对战区内随时可能出现的时敏目标的及时打击能力。对于蓝方自身来说，时敏目标在战前是无法进行预测的，所以也不存在在战前事先规划备用航路的问题，而时敏目标二次任务规划能力的建立基础在于之前提过的高效任务规划能力，只有具备了如此高效的打击任务规划能力，才使得对时敏目标的打击成为可能。