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受去年几起网约车安全事件影响，网约车行业面临前所未有的压力，安全问题一度成为网约车发展的最大痛点，政府对网约车行业表现出更为严谨、审慎的监管态度。2018年8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议第二次会议决定，自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查，加快推进网约车合规化进程，加大对平台公司违法违规行为的惩处力度。

根据国家能源局发布的《2017年全国电力可靠性年度报告》，全国当年220千伏及以上输电线路总长度约68.8万千米，而改革开放起步之年，这类线路长度仅2.3万千米，40年间大幅增长了约29倍。从变电容量指标来看，1978年仅为2528万千伏安，到2017年则大幅跃升至37.3亿千伏安，增长了超过146倍。从输电量指标来看，电网建设保证了新增17亿千瓦电源实现并网，满足了新增6万亿千瓦时的电量需求。

没有真正改革，就没有今日海军的风采。这就是改革的巨大推动力。启示二，唯有发愤图强，悲剧才能不被重演。看到新华社播发的评论，有这样一句话：人民海军有信心、有能力维护国家主权、安全、发展利益，有信心、有能力为维护世界和平稳定作出更大贡献——这是坚如磐石的信心与信念，这是人民海军的底气与豪气。

FTC认为，这些电话都是瞄准中国移民或者名字中带有中国姓氏的人，但最近几周似乎呈现扩散态势。与其他诈骗电话一样，拨入的电话号码与受害人本身的电话号码非常相似，或者伪装成了大使馆的电话。除此之外，FTC还警告类似的诈骗活动可能还会瞄准微信用户。

责任编辑：王亚南依旧是增速放缓，雷军一声叹息。8月20日，小米报收于9.43港元/股，市值为2260亿港元。相比一年前 17港元的发行价，已经跌去45%。成功上市后的小米在短暂上行至22港元的巅峰后便掉头直下，开始一路下跌——19港元！14港元！11港元！9港元！最低下探到8.37港元，成为年轻人的第一只腰斩股。

另外，针对有美方记者提及中国在南海搞所谓“军事化”的问题，王毅表示，中国在南海自己的岛礁上搞建设活动，主要是建设民用设施，同时也建设必要的防卫设施。有关建设是国际法赋予每个主权国家的自保权和自卫权，与军事化无关。这与美方在关岛和夏威夷部署军事设施是一样的，何况中国部署的规模远不如美国，没有必要对此进行炒作。