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A股投资者已为“中国高铁第一股”的到来做好准备，但京沪高铁上市后究竟能为投资者带来多大的收益？东北证券研报指出，京沪高铁募集资金拟收购京福安徽公司，短期盈利受影响，长期业绩转好。收购完成后，在京沪本线不提价的假设下，预测京沪高铁2019-2021年归母净利润额分别为117.80亿元、118.12亿元和129.81亿元，对应EPS（即每股收益）分别为0.27元、0.24元（摊薄后）、0.26元（摊薄后）。

与此同时，一名自称负责与贡戈什维利对接的格鲁吉亚内政部前高官爆料称，贡戈什维利并非恐怖分子，而是打入极端组织的间谍，为格鲁吉亚政府甚至美国中央情报局提供情报。第二次车臣战争老兵1979年，贡戈什维利出生在前苏联加盟共和国格鲁吉亚的潘基斯峡谷。这里与车臣接壤，生活着大量穆斯林民族车臣人，在第二次车臣战争中成为车臣叛军的关键中转站，也被俄罗斯称为“恐怖分子巢穴”。自上个世纪苏联解体后，车臣就曾多次谋求独立。

2016年是紧信用+紧货币的组合。力度超前的监管最终导致金融体系的快速扩张告一段落，银行委外的萎缩抑制了信用扩张。从社融的角度看，2017年新增非标融资相对于2016年出现了明显的下滑，2018年资管新规推出后非标更是开始大幅收缩。从货币供应量来看，2017年M2增速大幅下滑，从11%以上下降到9%以下的水平。如果我们考察当时货币政策的操作情况，可以发现2017年货币环境相对较紧，流动性缺口持续存在。总体而言，当时是紧信用+紧货币的组合，叠加经济回暖、PPI通胀高企，利率经历了一波快速上行，高点几乎触及4%。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：李思阳自2019年7月1日起，《上海市生活垃圾管理条例》正式施行，至今已有四个多月。截至10月31日，全市共出动城管执法人员14.3万人次，开展执法检查5.9万次，依法查处生活垃圾分类案件3401起（其中，单位3151起、个人250起），罚款约164万元。

因京沪高铁拟发行不超过62.8563亿股，每股定价4.88元，京沪高铁可募集资金306.74亿元，扣除发行费用0.40亿元后，募集资金净额为306.34亿元，这意味着京沪高铁还需自筹193.66亿元用于收购京福安徽。图片来源：上交所京福安徽是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体。不同于京沪高铁，京福安徽尚处于亏损状态。公开数据显示，2018年和2019年前三季度京福安徽分别亏损12亿元和8.84亿元。

疫情对险企全年业绩影响小上市险企2019年业绩虽十分靓丽，但资本市场更关注险企今年的发展。险企人士及业内人士普遍认为，从目前来看，疫情对保险业全年业绩增速的影响较小，但对一季度乃至二季度的业绩影响较大。国务院发展研究中心保险研究室副主任朱俊生对《证券日报》表示，由于多地已经实施销售一年期以上人身险产品必须在关键环节进行“双录”的政策，因此疫情会对人身险的新业务产生较大影响。但目前已确诊感染的肺炎患者的医疗费用主要由财政负担，商业健康险赔付会有增长，但比较有限；含有死亡责任的寿险赔付，则取决于死亡人数。