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责任编辑：陶然上周五美国GDP数据公布，美国二季度GDP年化季环比初值4.1%，创4年来新高，但市场对GDP可持续性仍表担忧，周五三大股指集体下跌，纳斯达克指数收跌1.46%，推特大跌逾20%。对于下半年美股的配置价值市场仍有分歧，节选二季报基金经理观点来看，偏谨慎的精选基金经理指出，“展望三季度及下半年，我们维持前期的判断，全球流动性收紧仍是首要需要考虑的大前提，加之美国市场已持续上涨多个季度，投资者的获利了结的需求在不断积聚。预计欧美市场的短期波动仍将加大。”偏乐观的工银全球精选股票基金经理则表示，“从地区来看，全球投资组合中超配幅度最大的仍是美国。新近颁布的税改法案将公司税率从35%下调至21%，令企业普遍受惠。海外资金汇回应有助于支撑全球性制造和服务公司，并应维持工业和消费者信心高涨。”

而对于注重积攒里程和航段的常旅客而言，航空联盟的存在则意味着航司的选择范围更广了。由于联盟内的航司积分互通，我们可以将不同航司的里程累积到同一家航司的会员账号上。仍以东航南航为例，乘坐东航航班时，既可以选择累积东航里程，也可以选择将里程累积到南航、法航等其他天合联盟成员的会员账户上，不同的航司累积比例不同。既然里程可以互相累积，自然也可以互相使用，比如用南航的里程兑换东航的免票，只不过跨航司兑换的比例通常不会太好。

此外，随着整个行业的快速发展，保险营销员中低收入人员比重在逐年下降，但是绝大多数人仍处于低收入水平，月均收入不足2000元的占比超过半数。报告还显示，缺少归属感和收入水平低是高流动率的“导火索”。有一半的营销员选择了 “收入来源单一，收入水平偏低且不稳定”以及与保险公司“关系不稳定，缺少归属感”这两个选项；其次是“缺少劳动保障”和“税负较重”，占比均超过三分之一。

华为在云方面一开始的定位就是服务于企业，大中型企业成为上云的主角，我们也把它叫做Cloud2.0，Cloud1.0主要是指生于云的企业，例如互联网的应用、游戏、个人社交、电商等，这些行业一开始就在云上的。云过去十年并没有进入制造工业，但现在各个企业在这方面的诉求越来越强烈。所以华为在2017年决定强力投资公有云，我们认为机会来了，我们有机会把华为在ICT技术在制造领域、在服务企业领域的经验汇聚起来，这本身就是华为的优势。

在传统产业改造升级方面，今年以来，我省积极推进实施新一轮技术改造，强化规划引领，狠抓重点项目建设，工业投资尤其是技改投资保持稳定增长态势，成为全省“稳投资”“优结构”的坚实支撑。1月至10月，全省技改投资同比增长11.8%，高于全年目标任务1.8个百分点；已实施亿元以上重点技改项目1030项，提前完成实施1000项的年度目标。

中新经纬注意到，2018年上半年，长城汽车累计销量为47.15万辆，净利润为36.96亿元，下半年累计销量为57.22万辆，但净利润仅为15.16亿元。事实上，长城汽车下半年的销量较上半年多出10.07万辆，但所得净利润却仅为上半年净利润的4成。