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第一财经统计，公募基金重仓股中，今年以来有9只涨幅超过100%，分别是领益智造、立讯精密、汇顶科技、长春高新、五粮液、泸州老窖、爱尔眼科、贵州茅台和恒瑞医药，其中领益智造、立讯精密涨幅超过200%，分别为328%和205.6%，且均在今年创出了历史新高。

本周金融市场迎来名副其实的“超级周”，美联储、日本央行和英国央行都将公布利率决议，此外，投资者还将迎来诸多重要经济指标，其中非农报告是重中之重。蒋妍琋提醒各位：如此多的风险事件云集在本周，势必会让市场出现剧烈波动，各位投资朋友需要“系好安全带”。

颇有戏剧性的是，就在车和家以6.5亿元的价码收购力帆汽车资质后的第二天，也即2018年12月18日，国家发改委出台了《汽车产业投资管理规定》，其中提出新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目及其余目前由省级政府核准的汽车投资项目，均由核准管理调整为备案管理。这意味着电动车生产资质审核从中央审批下放到了地方备案。就此，业界有评论称资质获取的门槛降低，而车和家的6.5亿元花得不值。

其二是地域性的限制。虽然十荟团等头部企业已经提出“一城一味”的打法，可是面对中国数百个城市的差异与团长管理的问题，这是一个道阻且长的过程。王世雨对巨头的的回答是“极有可能产生”。他相信生鲜零售市场的体量在千亿级别，对投资机构来说，问题不在于投与不投，而是能否投出前十，甚至前三的企业。在他看来，这个行业的想象力不仅在于生鲜水果的买卖，而是有可能成长为Costo模式，即最后的头部玩家能深入改造供应链，为用户提供定制化的商品。

“消费电子在未来2-3年还是最大的趋势，现在还看不到景气度下行的拐点。”该上海70后公募股票基金经理认为，“没有太大的利空出来，不会跌太多。”“我个人认为，这种调整幅度也比较有限，是出于仓位的调整坚持，而不是说这些公司太贵了、所以说这些公司不好了。好公司性质改变不了。最多就是机构想减仓，幅度有限，力度也有限。”该上海公募70后基金经理进一步称。

和推广的小伙子交流之后，我还是对在目前续航里程的条件下主打SUV的决策感到疑惑，在充电环境完全不支持的背景下推出高档SUV车型的战略，在我看来有违商业常理。更何况车价定位于60万～70万元，完全和国内新能源汽车的主流厂商不是一个路数。没想到的是，蔚来汽车高举高打的品牌战略的确收获了不少车迷的心。不久之后，我的一位朋友甚至打预付款订车，就是这款陷入自燃困境的ES8车型。我问他为什么选择，他告诉我，因为办公室楼下就是蔚来汽车的展示店，每天路过，看着就是喜欢。看着喜欢就出手买一辆，这是一个最好的理由。的确，这么大的中国汽车市场，找到这样一群客户并不是一件不可能的事。