天天5G天天

“由于4月1日起实施增值税税率下调，导致4月部分工业产品需求在3月提前释放，加之同期基数较高，4月规模以上工业企业利润同比下降3.7%，与3月相比波动较大。”国家统计局工业司高级统计师朱虹解读称，“从平均增速看，3、4两月利润平均增长5%。”

新鸿基和新世界也在干同样的事情，只是规模不如恒基。2008年过后，两位大地主手中的农地占到了香港可开发面积的1%：在香港，每多1%的土地供应，就能让100万人有房住。但是农地想要变成房子，要经过繁琐的程序。可以类比的是，内地要把耕地转变为住宅用地，也是难如登天。

此外，在汽车集团中已经出现了自主品牌向合资公司输出新能源汽车技术的现象，如上汽自主品牌向上汽通用输出新能源汽车系统，广汽传祺向广汽三菱、广菲克等输出新能源汽车车型。值得关注的是，特斯拉作为全球新能源汽车行业中的“鲶鱼”，如果实现在华独立设厂，将直接搅动整个产业链的活跃度，相关产业链将直接受益。长江汽车董事长曹忠认为，如果特斯拉独资进入中国，没有合资伙伴的加持，他要独自面对来自中国的新能源汽车和传统汽车的双重压力，基本中国的庞大市场充满诱惑，但是“特斯拉在华设厂压力很大。”

易居研究院智库中心研究总监严跃进分析指出：“虽然目前强调因城施策，并合理微调，但事实上各类松绑动作，无论是大还是小，都容易引起市场预期的变动。所以若是没有足够信心做到‘房住不炒’，部分政策的松绑会被认为是轻率的，也容易面临问责的压力。”2019年或超30城松绑

□本报记者 崔小粟造车新势力进入关键窗口期进入2018年，以蔚来、小鹏、威马、拜腾、奇点等为主的一批“造车新势力”创业汽车品牌进入实车投产时点。造车新势力的数量规模已然不可小觑。据行业内不完全统计，最近三年内涌入的“造车新势力”数量达到314家。造车新势力大多走纯电动新能源汽车路线，2018年即将放开新能源汽车外资股比限制，可以预见，前有合资企业和本土车企固有势力范围的堵截，后有大量进口车涌入中国的追赶，这批新兴力量发展的时间窗口期被大大缩短。

而房地产市场定调“因城施策”也给各地因地制宜、适度松绑提供了中央依据。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长邓郁松认为，当前我国不同城市之间房地产差异比较大，比如某些城市库存量很大，那就需要适当减少供应，而部分城市房价上涨压力很大，那就需要相应地增加土地供应，“因城施策”也是为了让当地更好地把握当前各地房地产市场的特殊性，让当地根据实际市场情况相应地调整相关政策。