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此次的增值税减税，严格来说没有直接锚定在刺激投资，但是减税带来的现金流增加，会间接推升企业的投资。民营企业的投资，无论是固定资产投资，还是研发投资，往往都受制于资金的约束，在自有现金流有限的情况下，这些企业从金融部门获得信贷的难度也非常大，因此一些原先应该发生的投资支出，就被搁置了。在增值税减税的过程中，税率下降会在一定程度上增加企业利润，企业的现金流因此而增加，与增值税降税率相伴随的一些其他配套改革，特别是期末留抵退税政策，更是直接奔着企业的现金流去的。

下午4点半，九眼桥桥头，记者发现靠近滨河路的木质栈道上，红色、黄色的共享单车倒了一地，影响了行人的正常通行。在龙舟路南街的文化墙边，约十几辆共享单车横七竖八地“躺”在一起，无法正常使用。而在三官堂，因为路面已经停放不下，十几辆共享单车被“堆”放在地面一排单车的“身上”，导致上下两排单车都无法取用。

伊朗6月17日重申威胁并表示，准备将六氟化铀库存提高到伊核协议的上限300公斤以上。伊朗原子能组织发言人卡马万迪当时说，“10天内我们将会超过这个上限”、“欧洲国家仍有时间采取行动”。欧盟主要国家德国、法国和英国此前发出警告，称伊朗进行的任何打破协议的举动都将带来“严重后果”。

人民币保持稳中有升仍为大概率事件面对美元近来的强势，人民币表现相对坚挺，已成为非美货币中的一股清流。与许多新兴经济体相比，中国经济基本面健康，外汇储备也相当充足，且在政策层面具有很大的空间，能够保证人民币汇率相对稳定。因此，即使美元反弹趋势持续，人民币保持稳中有升仍为大概率事件。

但是高度依赖SWIFT和CHIPS系统存在一定风险。首先，SWIFT和CHIPS正逐渐沦为美国行使全球霸权，进行长臂管辖的金融工具。从历史上看，美国借助SWIFT和CHIPS系统发动了数次金融战争。2006年，美国财政部通过对SWIFT和CHIPS的数据库进行分析，发现欧洲商业银行与伊朗存在资金往来，美国随即以资助恐怖主义为借口，要求欧洲100多家银行冻结伊朗客户的资金，并威胁将为伊朗提供金融服务的银行列入黑名单。随后全球绝大部分银行断绝了和伊朗金融机构的所有业务往来，伊朗的对外金融渠道几乎被彻底切断。2014年乌克兰危机中，美国除了联合沙特将石油价格腰斩外，更威胁将俄罗斯排除在SWIFT系统之外，随后俄罗斯卢布大幅贬值，经济受到严重负面影响。其次，SWIFT是过时的、效率低下、成本极高的支付系统。SWIFT成立46年以来，技术更新缓慢，效率已经比较低下，国际电汇通常需要3-5个工作日才能到账，大额汇款通常需要纸质单据，难以有效处理大规模交易。同时SWIFT通常按结算量的万分之一收取费用，凭借垄断平台获得了巨额利润。

显然，目前长安汽车的预亏，超过了该投资者预估的15亿元，按照26亿元的最高预计亏损，长安汽车的业绩亏损或呈现扩大趋势。在重庆地区，长安汽车已经暂居上市公司预计亏损金额之首。随着中国整体汽车行业不断走弱，重庆的造车企业多数业绩承压，如北汽银翔（重庆）、力帆汽车，以及被重庆人民视为骄傲的自主品牌——长安汽车。