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代表广义流动性的M2和反映企业生产经营活跃程度的M1增速小幅反弹。截至8月末，广义货币（M2）余额193.55万亿元，同比增长8.2%，增速比上月末高0.1个百分点，与上年同期持平；狭义货币（M1）余额55.68万亿元，同比增长3.4%，增速比上月末高0.3个百分点，比上年同期低0.5个百分点；流通中货币（M0）余额7.32万亿元，同比增长4.8%。当月净投放现金463亿元。

另据媒体报道，为支撑用小麦替代玉米生产味精的技术改造，莲花味精在2000年到2003年投入7亿多元资金。同时，由于2003年被原国家环保总局环境监察办暗访发现偷排污水，莲花味精被罚1200多万元。莲花健康办公室主任刘建春7月11日在接受新京报记者采访时表示，正是莲花味精当年在环保、技术改造上的投入和对一些新项目的投资，造成了日后的债务负担，“事实证明这些投资并不成功，企业的原始积累也被这么消耗掉了。”

原始积累耗尽原河南莲花味精股份有限公司总经理高军曾指出，1998年上市及随后的股票增发，为莲花味精注入了约14亿元的巨额资金，使莲花味精借助大规模投资进而迅速扩张。由于投资失误，企业多年积累的矛盾集中爆发。“有钱后，厂里开始买地建厂。除了建味精生产分厂，还建矿泉水厂、方便面厂、面粉厂、氨基酸厂……从项城东南到西北，都是莲花味精的产业。”周占强说，仅销售就有几百号人。

管理着逾600亿美元资产的BlueBay Asset Management首席投资官Mark Dowding指出：“在正常的情况下，人们会质疑：鉴于美国国内经济前景相当稳定，美联储目前是否有必要考虑降息？但他们忽视了一个问题，即全球央行几乎都卷入了降息大潮当中，欧洲央行也有可能在本周成为降息大军的一员。这对美联储的影响是巨大的，鲍威尔不能坐视美联储目标利率长期处于全球（发达经济体）的最高水平。”

2018财年，日产汽车实现营收11.57万亿日元，同比下滑3.2%；营业利润为3182亿日元，同比下降44.6%，创十年来营业利润新低。今年第一财季，日产汽车销售额与去年同期相比减少272万亿日元；净收入为64亿日元，暴跌94.5%；营业利润为16亿日元，暴跌98.5%。日产预计，整个2019财年净利润同比将减少47%至1700亿日元，全球产量缩减15%。

毕福康表示，“我们需要告诉这些人（指投资人、合作伙伴、用户等）水有多少，下沉情况是怎样的，我们要非常诚实，让这些人选择上船还是下船。”责任编辑：赵明来源：每日经济新闻上汽集团（600104.SH）13日晚间公告，预计2019年实现净利润约为256亿元， 与上年同期相比将减少约104亿元，同比减少28.9%左右。公司表示，公司2019年度整车销量623.8万辆，同比减少11.54%，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响。