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下图列示了公司平台的平均月活跃用户，截至2018年的前九个月，当年的月活达到了1.346亿，相比2017年的1.166亿，同比提高了15.44%。不过，虽然公司营收逐年大增，但目前仍处于亏损状态。责任编辑：白仲平封面新闻记者 宋潇近日，有网友反映，在云南一辆旅游车上，导游与游客发生言语冲突。视频中，一名身穿黑色外套的男子，在一辆大巴车上，和一群人发生言语冲突。双方从争吵，逐渐演变为推搡、辱骂，男子对着众人直呼“你信不信老子整死你。。。。。。”

作为冲绳的代表性存在，当地居民对首里城遭遇火灾深表痛心。一名46岁的女性在接受《朝日新闻》采访时称，“首里城是重要的宝物，非常痛心”。得知发生火灾后，很多当地居民立刻赶往现场附近关注最新进展。日本九州的熊本城在2016年的地震中遭受重创，修复至少花费10年时间。此次首里城“失守”，何时得以修复仍是未知数。

SpaceX首席运营官格温-肖特韦尔（Gwynne Shotwell）周四表示，SpaceX已经发射了240多颗卫星用于建造星链，并将于今年夏天开始向客户提供互联网服务。肖特韦尔称：“目前我们是一家私人公司，但星链是我们可以继续开展并公开上市的业务，我们很可能会将其分拆出去并上市。”

其中，百度在测试车辆和总测试里程上遥遥领先，其现行有效测试车辆数为45辆，总测试里程高达139887.7公里；第二名为小马智行，其现行有效测试车辆数为2辆，总测试里程达到10132.9公里；垫底的是滴滴，2018年其总测试里程仅有78.1公里。

比如，对上市公司高送转设置门槛，高送转将与业绩挂钩，高送转比例不得高于业绩增长幅度；亏损公司、业绩同比下降50%以上的公司以及送转后每股收益低于0.2元的公司，均列入“负面清单”。再如，针对大股东借助高送转“抬轿式”减持、限售股解禁前后披露高送转等现象明确了窗口期，无形中增加利用高送转实施利益输送的难度。

打个比方，虚假流量就好像“皇帝的新衣”，大家没有勇气戳破这个泡沫，反而都在这个产业链上各取所需。此前世界广告主联盟 WFA 曾公布预测数据，若不采取措施，2025 年虚假广告花费将高达 500 亿美元。张宝峰告诉记者，从政府监管的角度，虚假流量涉及的主管部门众多，专业性强、取证难度大；从法律层面，虚假流量同时涉及《民法》、《刑法》、《反不正当竞争法》、《网络安全法》等法律及行政法规，其是否涉嫌构成民事欺诈、不正当竞争、非法经营、计算机犯罪、诈骗犯罪等法律问题，都还需要有更加清晰的认识。这需要司法部门、监管部门统一认识、厘清问题、严格执法，以及与银行、运营商、互联网平台等等形成合力，方能从根本上铲除这一非法产业存在的根基，还公共舆论空间一片清明。