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出售董家渡，引入战投：中民投流动性“解压”进入2019年，民企巨无霸中民投风波不断。相关债券交易价格数次出现波动异常，流动性承压引发各界关注。2月14日，第一财经记者从中民投获悉，中民投已与交易对手签署协议，完成了不符合战略转型方向的重要项目退出。

同时，交通运输部深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，积极推进今年年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现高速公路不停车快捷收费。2016年至2019年上半年，推动降低物流成本超过2700亿元。这一阶段，交通运输发展实现由“总体缓解”向“基本适应”的阶段性转变，为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑，我国也由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。展望未来，站在中国特色社会主义新时代的起点上，交通运输业必将沿着高质量发展道路坚定前行，开拓更加广阔的发展空间。

上交所28日表示，尽快制定配套业务规则，支持上市公司依法合规实施股份回购。上交所也将继续严格公司及其控股股东和董监高信息披露要求，防范利用回购实施利益输送等不当行为。记者注意到，股份回购的高潮一般会发生在股市低迷的偏底部区域。从2011年来看，共有三波股份回购高潮。第一波是发生在股市底部的2012年10月到2013年6月。第二波是证监会鼓励上市公司推出维稳计划的2015年8月到2016年6月。第三波是去年10月到目前的这一波，尤其是6月以来回购迎来持续的高潮。

这个担心现在正变成事实，过去100年，全球温度持续走高，刚刚过去的2017年全球表面平均温度比工业化前（1850-1900年平均值）高出约1.1℃，为有完整气象观测记录以来的第二暖年份（仅次于2016年），也是有完整气象观测记录以来最暖的非厄尔尼诺年份。

其中，对于滴滴等存在安全隐患的平台公司，在未完成隐患整改前，要求其无限期停止“顺风车”；在司机和车辆审核上则要求对现有“网约车”和“顺风车”驾驶员进行一次全面清理，年底前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化；此外，对于“顺风车”则要求实行随机派单机制，禁止驾驶员选择乘客，允许乘客选择驾驶员。

自2016年在港上市以来，邮储银行净利润增速便一直保持在10%以上。去年，由于该行实施了更审慎的拨备计提政策，全年净利润增幅略低于市场预期。今年一季度，得益于降本提效，邮储银行实现净利润185.49亿元，同比增长12.28%，重回两位数增速。有投行人士预测，不出意外的话，这一业绩不仅领跑行业，还可能远胜于主要同业。