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这轮国际贸易争端的始作俑者是美国。特朗普政府甫一运行，便撇开现有多边贸易机制四面出击，翻手为云，覆手为雨，让世界陷入混沌与惊恐，也把中国拉入贸易战。这出乎人们的意料，也让很多经济学家始料未及。中国一直是多边贸易和现行国际贸易秩序的维护者，长期致力于通过谈判协商以及多边机制处理经贸争端。美国单边主义式的粗暴迫使我们不得不作出针锋相对的选择。

来源：“清风北京”公众号责任编辑：张玉文 / 魏革军国际经济关系和秩序正在发生深刻的调整。这突如其来的变化缘于单纯的贸易和利益冲突，还是价值观及文化冲突，存在不同分析和认知。目前看来，让彼此信服并不容易，各经济体和国际组织似乎还没有更好的方法应对各种非理性博弈，不确定性仍将持续。

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此外，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市首开动车。新开动车组列车276.5对 高铁运力提升约9%据悉，从2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。本次调图后，铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对，中国高铁运能大大提升，更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。

从国产071型船坞登陆舰建造情况来看，一般从开工到下水大约需要6-12个月时间，舾装海试大约也需要这么多时间，也就是1艘071型船坞登陆舰从开工到下水周期大约是2年时间，考虑到两栖攻击舰要比船坞登陆舰复杂一些，所以建造周期应该更长，不过它在2021年之前下水还是可能的，再经过1-2年舾装和海试，应该能够在2025年之前交付部队。