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2019年度，公司经营成果表现为扫码商户、扫码业务规模、扫码笔数均持续高速增长，但商户规模、活跃商户规模、收单交易规模及收入在高位运营下增速放缓、有所下降。拉卡拉表示，公司收入与交易规模、活跃商户规模、平均刷卡费率、平均收单净费率直接相关。2019年，公司平均刷卡费率、平均收单净费率与往年基本持平，而交易规模、活跃商户规模均同比下降，造成2019年收入同比下降。具体而言，2019年收单交易金额同比下降11.03%，活跃商户数同比下降15.71%，造成全年支付业务收入相应同比下降16.74%。
作为高薪“金领”行业，自然对相当一部分求职者具有巨大的吸引力。但对于涉及快消、金融、科技等多个行业的收费内推，汇业律师事务所合伙人吴冬在接受记者采访时表示，“这种收费内推的形式，不仅仅是违规，而且还存在欺骗的成分。”吴冬说，如果用人单位牵扯其中，或是互相勾结，那这在法律上是被禁止的，这实际上相当于是用人单位在变相地向求职者收费。
国家儿童医学中心、北京儿童医院重症医学科主任高恒妙同样表示，从历年流感和各种病毒感染诊疗情况看，偶发的坏死性脑病一直存在。从北京儿童医院及北京的情况看，包括和广州的医生沟通，并未发现今年的坏死性脑病有明显增多，和往年基本持平。责任编辑：王亚南
全文如下：女士们先生们，大家上午好：1997年我在美国工作时，纽约外国记者俱乐部安排我到佛罗里达州的肯尼迪太空中心，参观了奋进号航天飞机发射。航天飞机的外挂液体燃料箱的两侧分别有一个固体燃料火箭助推器。今天我们来讨论这两个火箭助推器的直径。你可能会说，这一定是NASA的科学家和工程师经过反复测算后确定的最科学最合理的尺寸。
企查查显示，重庆科力是重庆建工的全资子公司；重庆恒意由重庆建工第三建设有限责任公司控股，建工三建由重庆建工持股53.78%，招商证券（600999.SH）全资子公司招商证券资产管理有限公司持股46.22%。通报显示，2019年3月23日，重庆科力在进行混凝土试件抗压强度检测时，采用单个试件反复试压的方式，用8个试件采集了12个混凝土抗压强度检测数据，并据此出具检测报告4份。同时，该检测行为的实际检测人员唐子茜、徐光亮未取得检测上岗证书，检测报告由持证人员夏树皇、董健宇代签，重庆科力存在使用无相应资格人员开展检测业务、不按规定在检测报告上签字等违法行为。
也不是！原来，这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么，是英国的铁路工程师测算后确定的吗？还不是！原来，英国的铁路最早是由造有轨电车的人设计的，而这个4.85英尺正是电车轨道所用的标准。电车轨道标准又是从哪里来的呢？
