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对于第三艘航母与前两艘航母的差异，宋忠平分析认为，第三艘航母应该是在前两艘航母基础上，进行重大升级改造的崭新型号。第三艘航母可能会采用弹射方式、平直甲板。弹射方式很有可能是一步到位使用电磁弹射。此外吨位应该会更大，至少8万吨以上。而且航母所使用的舰载机的数量会更多，甚至不排除采用隐形的舰载机“鹘鹰”。因此在技术状态上，会有比较大的提升。
“特斯拉的自动驾驶出租车网络计划似乎还不成熟，该公司似乎要么对定价、保险责任、监管和法律要求等基本问题没有答案，要么甚至没有考虑过。”就连摩根士丹利（Morgan Stanley）的亚当•乔纳斯（Adam Jonas）也对马斯克的时间表嗤之以鼻。在事件发生后的一份投资者报告中，乔纳斯表示，需要“多年（如果不是几十年）才能达到大规模”。
香港神秘顾客服务协会主席黄兆良认为，经济与员工的微笑指数有直接关系。2018年全球经济不明朗，市民消费欲望下降，令一线员工压力增加，导致整体微笑指数下跌。不过电信业近几年对员工的培训增加，使他们的微笑指数逐年提升。在香港电信业任客服主任的许泳琴说，公司给他们非常弹性的休息时间，定期举办聚会，令同事关系融洽。至于运输及交通服务业得分最低，黄兆良称，主要原因除了司机工时长外，也因为司机与乘客之间的沟通和接触较少。黄兆良建议雇主尽力减轻员工压力，如增加员工休息时间，同时希望市民以轻松宽容的态度面对问题。（韩香）
消费升级的当下，王延才建议，企业应把握新时代、新消费、新机遇的宏观大局，有针对性地制订好规划和计划，特别是一些区域骨干企业，应向白酒领袖企业多学习经验和做法。文化重视不够、产品定位不明确仍是主因国家统计局数据显示，2017年1月到12月，纳入到国家统计局范畴的规模以上啤酒企业447家，累计完成销售收入1766.45亿元，与上年同期相比增长2.30%；累计实现利润总额129.15亿元，与上年同期相比下降9.83%。啤酒消费市场连续四年下降，2013年到2017年四年累计下降15%，消费量下降12.2%。
未能兑现承诺可能会让特斯拉面临一系列风险，而不仅仅是对马斯克的信心完全蒸发。由于马斯克的夸大其词，这也可能使该公司面临广泛的法律风险。那些相信自己的汽车会升值并为自己赚钱的买家，就像机器人出租车可能会提起诉讼要求赔偿损失一样，根据马斯克的指导购买该公司最新股票的投资者也可能会这么做。
曾庆洪：作为一名中国汽车人感到自豪！广州汽车集团股份有限公司董事长、党委书记 曾庆洪：曾与法国合资到与日本合资，开启中国合资品牌新篇章。从年产不足一万量，到年产两百万辆，书写了产业传奇。他说，作为一位汽车人，看着中国汽车发展了四十年，感到自豪，中国汽车在改革开放的四十年中能够高速地发展，取决于改革开放的好政策。“我们一定会不忘初心，牢记使命，为建设汽车强国而努力。”
