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一、2018 年行情回顾期货市场：一季度库存季节性累积，一方面下游正处于年前年后的淡季时期，另一方面上游生产依然是高峰，使得 2018 年春节后库存开始急速累积，创下了近年来的新高，期价承压下行。3 月底，下游开工开始陆续恢复，叠加上游集中检修，价格开始上升。5、6 月份因为上游检修装置较多，但下游需求一般，价格区间震荡为主。7 月下旬，期价则展开新一轮涨幅，主要是天然炎热等问题使得 7 月份上游意外检修装置较多，因检修造成的损失产量比二季度还多，同时上游原料焦炭等价格上涨，而下游库存低位，短期补库以及环保炒作等因素使得 PVC 创出年内高点。8 月下旬的下跌，触发因素是国内公布的宏观经济数据不佳，自身的原因则是因为原料价格上涨带来的下游生产利润持续挤压，甚至全面亏损，造成下游开工及拿货谨慎，使得上游累库，价格承压下行。10 月 11 日开始新一轮下跌则主要跟国内外宏观经济环境继续示弱有关，使得市场对于后期下游消费预期继续转差，价格持续下行。社会库存的持续下降才使得价格在 11 月上旬跌势有所放缓，开始低位反弹。

责任编辑：贾兆恒根据这份证词，在周三举行的美国参议院商业小组委员会听证会上，联邦航空管理局（FAA）代理局长丹·埃尔维尔（Dan Elwell）将表示，在致命坠机事件发生后，该机构的监管方式必须“演变”。尽管有关监管改革的具体细节尚不清楚，但预计议员们将质询埃尔维尔，该机构打算如何改变其很大程度上让波音等制造商自己为自己的飞机和飞行软件系统进行认证的流程。

这两款直升机都是俄罗斯的军工产品，尤其米26由于吨位最大，载重能力强，最大可以挂载或者容纳20吨货物起飞，和美国C130大力神运输机齐名，获得了无比的荣耀，为此俄罗斯人自豪的称为直升机之王！飞机长40米，最大起飞重量56吨，货舱宽度3.2米，体积110立方米。直升机的货舱或外部悬挂携带多达20吨的货物！货物可以通过尾部巨大舱门出入，直升机可最多容纳全副武装的步兵85人或伞兵70人，或60名担架上的伤员。直升机由两台11000马力的超重型燃气涡轮发动机驱动，主旋翼直径32米，8个金属复合叶片的主旋翼为世界之最！直升机最大载荷航程750公里，满油转场航程高达2350公里，最大升限可到4600米。

这究竟咋回事呢？为何更强悍的米26直升机不买，中国偏偏买个五折性能的直升机？原因是，米26直升机性能过剩，中国并不需要如此强悍的直升机。中俄合作的重型直升机是在米26基础上大幅度减重缩小尺寸的作品，飞机机舱内载货物只有10吨，仅仅是前者的一半，外挂15吨，比前者减少5吨，但是实用升限则从米26的4600米提升到5700米，这是照顾中国的青藏高原地区。

责任编辑：牛鹏飞相关专题：滴滴全国范围下线顺风车 2名高管被免职秦朔认为，滴滴问题的实质，是公共信息、市场信息的私有化处置所带来的不可避免的弊端。互联网平台都有这种特征。秦朔表示，互联网平台集中处理信息带来了很多好处，滴滴对出行也是有贡献的，如果这种信息不涉及生命安危和公共安全，互联网平台对信息的私有化处置是有其道理的，但是打车是人与人的关系，涉及生命安危，必须以乘客利益为本，为要，为急。

山东中央第五督导组组长：沈德咏 十九届中央委员，十三届全国政协常委、社会和法制委员会主任，最高人民法院原党组副书记、常务副院长副组长：成平（女）十三届全国政协社会和法制委员会委员、交通运输部安全总监进驻时间：8月30日至9月29日举报电话：0531-82980066