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任正非：不会。如果高通所做的芯片与华为做的芯片不能互通，那一个人就要带两个手机。你看，过去手机导出文件非常困难，现在非常快，就是因为有统一标准。因此，两个标准、三个标准是迟滞了世界的进步，个别政治家可能会这样想，但是人们不会选择走这条路的。
在扶持政策方面，人民银行和有关部门引导金融机构加大对“三农”、小微企业的金融支持力度。截至2018年末，全国支农、支小再贷款余额分别为2870亿元、2172亿元，向国家开发银行、农业发展银行、进出口银行提供抵押补充贷款33795亿元。在金融扶贫方面，截至2018年末，全国扶贫再贷款余额为1822亿元，同比增长12.7%。精准扶贫贷款余额42461亿元，同比增长12.5%。扶贫票据累计发行26期276.5亿元。
实际上，这五年，董明珠过的有点辛苦，收购珠海银隆、进军新能源汽车行业受挫，跨界并购之路走得异常艰辛。自格力抛出新能源汽车计划以来，质疑之声便不绝于耳。在2018年10月底的临时股东大会上，尽管对珠海银隆的收购方案以66.96％的支持率获得股东大会通过，但中小股东却对包括募集配套资金议案在内的多达15项议案投了否决票，让格力的收购计划受到重挫，最终无奈终止收购事宜。
张大伟表示，自持地块破解盈利难题的办法只能依赖“REITs+千人商业配比+地下空间”开发，REITs是以证券化方式来体现房地产的价值，证券发行后将大大提高流动性和变现能力。近期，房企也在频繁发布租赁资产证券化产品。保利于3月13日成功发行房企租赁住房REITs；4月初，阳光城首单A股民企储架式长租REITs获深交所通过，规模不超过30亿元。此外，碧桂园、招商蛇口、龙湖、旭辉、越秀地产等房企也以发行REITs、CMBS、ABN等方式，实施了租赁证券化。
我觉得其结果恐怕是下一个所谓新能源汽车。新能源汽车产业我们补贴那么多，你最后发现能够成功下来的，活下来的其实还是那些传统的车企。非传统车企能够成功，恐怕只有特斯拉这一家，我敢打赌。其他的都是传统车企，传统车企开始造新能源汽车了，他要干过你是很容易的，汽车原来是几万个零配件，现在几千个了，简单了，即使简单，人家仍然有很强的技术含量在里头。传统车企利用它的技术优势，再加上电池技术，就很容易超过所有的PPT造车的企业。所以，我们政府在宣传鼓励创新方面，我觉得还是应该把握度。其实我们政府即使不去说我们的企业也是在创新。我接触的所有的企业都是在创新，自己一步一个脚印的创新。这就是中国未来希望所在，谢谢大家！
表列同板块或相关股份表现：股份（编号） 现价 变幅------------------------------碧桂园 （02007） 11.48元 升1.41%中海外 （00688） 27.95元 升0.72%
