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与长航油运命运相似，长航凤凰归入长航集团后也开始大规模扩张运力，负债规模随之迅速膨胀。该公司2011年起连续亏损，2012年起资不抵债。到2013年，其资产负债率达到惊人的861.18%，同样走到退市边缘。▲数据来源：Wind对于这家“长航系”上市公司，中外运长航的态度如出一辙：用市场化机制解决。

对于中国人购买森林城市楼盘，早在竞选时，马哈蒂尔就展示出不满。《纽约时报》曾援引马哈蒂尔的原话说：“这不是中国投资，而是殖民。”在今年5月的一个场合，马哈蒂尔表示，我希望森林城市真正成为一个森林，它的居民应该是狒狒和猴子们。彭博社此前报道称，森林城市项目的公寓每套售价高达25.8万美元，马来当地人普遍负担不起。马哈蒂尔质疑森林城市项目的受惠人主要都是富有的外国人，他曾说：“我们没有足够的富人去买这些非常昂贵的公寓，所以你这是在引入外国人。”

▲数据来源：Wind长航油运的债务规模也随之迅速膨胀。2006年，长航油运负债规模为22亿元，同比增长228.25%；资产负债率从上年的31.94%飙升至53.34%。此后，其负债规模和负债率一路高歌猛进，截至2008年末，两项数据分别为73亿元和61.69%。

上交所方面，上证50ETF上周净申购仅0.25亿份，规模升至188.37亿份，周成交193.80亿元；华泰300ETF上周净申购8.60亿份，规模升至104.80亿份，周成交107.99亿元；南方中证500ETF上周净申购4.95亿份，规模升至66.59亿份，周成交61.11亿元。深交所方面，创业板ETF、创业板50ETF上周净申购明显，分别达到14.97亿份和34.76亿份，期末份额分别为179.43亿份、195.21亿份，周成交额分别为77.40亿元、47.27亿元。（林荣华）

据了解，有国内行业头部公司曾向Silk’n抛出过“橄榄枝”，以51%控股并购为前提，展开了相关的尽职调查，但交易最终未果。Sadeh坦言，公司欢迎中国资本的注资，这样才有余力去研发更为针对中国消费者需求的产品并加大营销投入。遭遇“消费降级”逆风？

在邵宇看来，这一次P2P平台“爆雷”是互联网金融行业一场去伪存真的淘汰赛，只有根底比较扎实的机构才能生存下来。留下合规、做实事的平台，行业发展才会越来越健康。无论通过行业自身洗牌，还是通过更为严厉的监管，淘汰那些本就已经摇摇欲坠的平台的过程，也是良币驱逐劣币的过程。经历阵痛的P2P行业，正在进入重塑阶段。