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多西还认为，马斯克坦诚的推文可以激励其他人。多西说：“我认为他的存在至关重要。他在我们的平台上表现得如此真实，也如此顽皮。”多西称：“这激发了其他人用完全不同的方式来看待他们的工作和他们正在做的事情。你永远不知道创造力会在哪里发挥出来，他很可能激发了许多人的灵感。”（李明）

责任编辑：贾兆恒被击落坠毁在巴基斯坦的米格-21残骸这几天，在中国网络上出现了极力炒作“枭龙”战机的热潮，似乎该机创造了一个新的神话：击落了印度的一架米格-21战机。虽然这还有待于证实，但是，很多人已经在设想：成飞集成的股票要大涨，中国会大批出口这种战机，一些国家一定会下决心采购中国“枭龙”战机。这其中的主要原因就是，很多人认为，在印巴这次空战中，“枭龙”通过机动快速摆脱了印机的跟踪，在印度出动了重型空优型苏-30MKI战斗机后自身没有任何战损，而且还首战击落了一架米格-21，显示出非常好的实战能力。

在“开门红”产品的选择上，太保寿险继续主打长期保障和长期储蓄型产品。“相较同业，太保寿险尚未推出利率达到4.025%的产品。未来，太保寿险将探索按地区、客群推出差异化的产品和服务。”谈及对“开门红”形势的判断，钱仲华坦言较为审慎。“目前，国内经济形势面临下行压力，确实对明年‘开门红’带来一定挑战，但是太保寿险对明年全年的业务发展依然充满信心，未来追求的是更加均衡的业务发展。”

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中国汽车流通协会会长沈进军此前在接受上证报采访时曾表示，中国汽车市场需要盘活存量来拉动增量，以提升置换率拉动新车销售。“过去大家更多在关注增量，今天我们的汽车保有量已达2.5亿辆，存量就成为了我们必须要面对和关注的重点。”沈进军说。他表示，政策制约、市场自律诚信不足、汽车金融“引擎”作用未充分发挥、市场空间挖掘不充分，是制约二手车流通的主要原因，只有通过政策引导和结构调整，大力发展二手车市场和汽车金融，中国汽车市场才能真正形成内生动力。

自主研发投入未来3年增3倍除深耕传统保险业务外，在“转型2.0”的战略布局中，中国太保在数字化领域进展颇多。中国太保数字化能力建设中心总经理林砺介绍：“中国太保的数字科技赋能建设，是围绕客户足迹而开展的，推进客户账户和客户界面的全面统一。”所谓客户足迹，即客户与保险公司接触的关键旅程，包括信息获取、投保、理赔/给付与客户服务。