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报告显示，零售信贷业务作为奇瑞徽银汽车金融的核心业务品种， 主要为消费者提供购车贷款融资服务。截至2018年末，奇瑞徽银汽车金融为1个奇瑞品牌、5个奇瑞相关品牌及超过100个非奇瑞品牌提供新车零售汽车贷款，并为全品牌提供二手车零售汽车贷款。奇瑞徽银汽车金融零售汽车合作商数量众多，2018 年末奇瑞徽银汽车金融拥有2562 家零售汽车合作商，包括奇瑞品牌合作商1075 家，奇瑞相关品牌合作商486家，非奇瑞品牌合作商1176家，以及二手车合作商158家。奇瑞徽银汽车金融建立了广泛的零售贷款销售网络，并不断加强零售销售网络的优化，开发市场空白区域；2018 年末奇瑞徽银汽车金融零售汽车贷款业务销售网络覆盖300多个城市，战略布局于二线、三线及以下城市。

贸易战问题或持续打压原油需求，新兴市场货币走低或加剧原油进口负担贸易战的问题仍将是影响原油需求最关键的因素。国际能源机构（IEA）警告称，随着贸易紧张局势的升级，将导致经济增长放缓，进而降低石油需求。国际能源机构的警告并非无稽之谈。由于原油需求的增长主要依靠中国和印度等主要原油进口国拉动，中国和印度近期进口的下降已经部分反应了市场需求的变化。据中国海关总署的数据显示，中国6月原油进口量为840万桶/日，较之5月进口量为920万桶/日出现了明显的下降，同时也低于去年同期880万桶/日的水平。

第一次下调/并档：2014年起7月1日起，将6%、4%和3%的税率统一调整为3%，2015年增值税收入同比增速由7.1%下降为0.8%；第二次下调/并档：营改增后，增值税四档的税率档次和各种税收优惠使得整体税制还是显得冗杂，因此，国务院常委会议决定，2017年7月1日起增值税率从四档降低为三档，取消13%的税率，将农产品、天然气等增值税税率从13%下调至11%；

看一个国家的经济发展，比一时一地的短期波动更重要的，是观察那些在长时间段上起作用的结构性因素。巨大的“市场优势”，能够避免经济过度依赖外贸，用超大规模市场托举中国经济；持续的“改革优势”，能够更好处理政府和市场关系，用更好的发展环境激发内生活力；根本的“制度优势”，能够为中国经济发展提供完整的制度框架，用强大的国家能力确保中国经济行稳致远。

这些政策的发布进一步加快了企业退市的速度，今年5月17日，沪深交易所终止了4家公司的上市，同时，今年以来已有9家公司被暂停上市，创历史新高，退市力度明显加强。而且，今年以来，上市公司退市有一个明显的特征就是退市形式更加多样化，有欺诈退、违法退、业绩退、破面退、主动退、重组退等，退市形式的多样化也说明了退市制度的强化和完善。但不管是哪种退市方式，最终的目的就是要把“垃圾公司”清理出资本市场，真正发挥资本市场“优胜劣汰”的功能。

2.3． 增值税减税效果：以四档减三档为例，初见成效2017年增值税四挡变三档已经初见成效，减税147个亿。在近两年持续推动实体经济降成本增后劲的号召下，在营改增之后通过增值税降税减轻企业生产经营负担成为重要渠道。2017年7月之后增值税税率由四档减至17%、11%和6%三档，取消13%这一档税率。根据国家税务总局政策法规司副司长王世宇公开表示，这项政策在2017年7-12月带来减税额度为147亿元。同时，我们由下图可以明显观察到，6月起增值税18年国内增值税占总税收收入的比例明显低于17年同期，说明此前增值税四挡变三档已经初见成效。此外，2018年5月1日起，制造业的增值税税率由17%降至16%，交通运输、建筑、基础电信服务等行业税率由11%降至10%，使得后续增值税减税效应将更加明显。