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日本朝日电视台9日称，为支持经济持续复苏，日本政府正大力推动老年人就业，本月初在东京都，面向65岁以上老年人的就业招聘会首次召开，东京都知事小池百合子称，这是促进全年龄就业的第一步，以后还会有第二步和第三步。根据日本内阁府《高龄社会白皮书》，截至2018年3月底，日本目前65岁以上人口占总人口比例高达27.7%，已经进入超高龄社会。全体劳动力人口（6720万人）中，65-69岁（454万人）和70岁以上（367万人）合计占到总劳力的12.2%，呈逐渐上升趋势。在就业领域方面，65岁以上劳动者的39.1%从事服务业、12.1%从事房屋租赁业、11.9%从事学术研究事业。在与日常生活相关的轻体力服务业，“银发工作族”日益占据主导。根据内阁府调查，13.5%的日本人表示愿意工作到70岁以上，29.1%的人愿意工作到65岁以上。
工会成员担忧升级联邦腐败调查的范围不断扩大，已经从工会高管扩散到一些大型汽车制造商内部。据《底特律自由报》评论称，随着调查的继续可能将会有更多与UAW有关联的高管深陷其中。UAW高层频频被查，导致工会和汽车制造商们的谈判似乎也有点坎坷。10月28日，UAW和福特汽车坐上了谈判桌。经过三天磋商后，罗里·甘布尔监督工会与福特汽车就劳资合同达成了初步协议。时任UAW总裁的加里·琼斯（Gary Jones）在宣布该协议时说：“这些都是漫长而艰难的时光，但我们工会的成员一定会获得一份有保障的合同，我对此充满信心。”原定计划将于11月1日在底特律由工人进行投票表决，但至今未有消息传出。
在今年车市整体不景气背景下，江铃汽车业绩下滑似乎并未令人感到意外，在一众预亏车企中甚至尚算喜人。但是，倘若将非经常性损益扣除，江铃汽车亦未能逃脱亏损的命运。今年前三季度，该公司非经常性损益合计2.05亿元，其中包括计入当期损益的政府补助2.33亿元，扣除非经常性损益后归母净利润为-0.47亿元，为2002年以来同期首次亏损，同比大降237.52%，亦为2002年以来同期最差表现。加权平均净资产收益率亦较去年同期下降0.43个百分点至1.51%。
责任编辑：郭明煜华夏航空2.4亿净利超八成来自补贴 上市首年募资8.3亿债务反净增10亿来源：长江商报 记者魏度支线航空第一股华夏航空（002928.SZ）迎来近6年盈利能力大幅降低之时。年报显示，2018年华夏航空实现营业收入42.60亿元，同步增长23.54%，而净利润只有2.47亿元，同比下降33.87%，扣除非经常性损益净利润为1.86亿元，接近腰斩。
如果要解决近期出现的短期利率与货币市场利率大涨问题、向华尔街注入更多流动性，那么所谓的必要措施似乎包括扩大美联储的资产负债表规模。鲍威尔称：“市场对融资情况的反应令人惊讶。面对融资压力，我们采取了合适的行动。我们也有工具应对融资压力，会在需要的时候使用。我们将会重新讨论何时扩大资产负债表的问题。需要的储备水平是不确定的。存在实际的不确定性，扩大资产负债表规模的时间有可能比预期的更早。”
责任编辑：李锋e公司讯，记者从FF处获悉，今日，FF向美国加州中区法院提交诉状，申请确认并强制执行由香港仲裁庭做出的紧急救济裁决，以确保与潜在投资者的谈判的顺利进行。“这项裁决为FF筹集新资金铺平了道路，我们已经与新的潜在投资者进行了积极的讨论，”FF全球财务副总裁Michael Agosta表示。“我们的目标是筹集足够的资金，以达到在2019年将首批FF 91交付给预订用户的目标。”
